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奔驰V6机高配北奔,后期版本 [复制链接]

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楼主
发表于 2013-1-23 19:50:38 |只看该作者 |倒序浏览
早期的高配北奔空滤都跟原型车NG一样在副驾驶脚下的位置,但后期的高配北奔对此做了改进,将空滤移到了驾驶室后面,这样看起来就跟配潍柴与道依茨的车型空滤位置一样了。也不好分辨是不是奔驰发动机了,所以只有看发动机才知道是否是高配车型。
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沙发
发表于 2013-1-23 19:52:37 |只看该作者
这个涂装是以前奔驰NG车型的经典条纹装
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板凳
发表于 2013-1-23 19:54:30 |只看该作者
奔驰OM441 V6发动机,350马力
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点评

qijitlt  V8呀这个是,V6 没有350马力 ,OM442A  详情 回复 发表于 2014-1-17 21:27:02

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地板
发表于 2013-1-23 19:57:12 |只看该作者
ZF变速箱,北奔以前不管高配低配都用的ZF,现在开始用法士特
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点评

qijitlt  16S151 ,MAN车上用的不少  详情 回复 发表于 2014-1-17 21:27:39

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5#
发表于 2013-1-23 19:58:53 |只看该作者
这种驾驶室减震方式奔驰NG与SK都用
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6#
发表于 2013-1-23 20:00:01 |只看该作者
继续继续    这个标志 不好分!

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7#
发表于 2013-1-23 20:00:33 |只看该作者
奔驰轮减桥
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IMG_1735.jpg

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8#
发表于 2013-1-23 20:02:09 |只看该作者
空滤移到驾驶室后面了
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9#
发表于 2013-1-23 20:03:33 |只看该作者
蓄电池盖还拿链子锁上了,哈哈,夹钳轻轻一剪就玩完
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10#
发表于 2013-1-23 20:04:46 |只看该作者
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