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红岩曾经的CQ26新大康气囊悬挂牵引车 [复制链接]

欧洲运输 已手机认证 

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楼主
发表于 2013-1-23 21:23:41 |只看该作者 |倒序浏览
曾经在网上看到过一张照片，在翻看硬盘时又找出来了，大概是2004年广东某地的一个车展照片，其中就有一台来自红岩的新大康牵引车，不过当时照片拍摄者没能拍得那么细致，但也能从照片中看出这台新大康牵引车与其他红岩产品的不同，主要是采用了气囊悬挂，还有就是采用了重庆康明斯发动机。虽然装配重庆康明斯NTCR系列发动机的红岩车也曾生产过不少，但这台装备了气囊悬挂的车就罕见了，虽然没量产，但也能看出来当年红岩为了力求吸收新技术，开发新产品做出的努力 有幸获得几张该车的详拍照片，所以发出来，共同欣赏下。

大规格空气滤进气管道以及立式排气管这就是当年红岩装配重庆康明斯NTCR发动机的外观特征，能从照片的中桥部位看出这车使用了空气悬挂

41 (2).jpg


红岩, 牵引车, 气囊

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耍娃儿 已手机认证 

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沙发
发表于 2013-1-23 21:24:53 |只看该作者
伊顿箱还是ZF箱？

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欧洲运输  这个就不知道了，我这没看到变速箱照片，不过从收集的资料来看，红岩匹配重庆康明斯发动机的车型有装配采浮ZF5S-111GPA或伊顿RTX-11710B及RTX-14710B 这三款变速箱  详情 回复 发表于 2013-1-23 21:39:53

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欧洲运输 已手机认证 

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板凳
发表于 2013-1-23 21:25:38 |只看该作者
那次车展规模不大，不过还是来了不少厂家产品，当年看到的照片就这两张了。

41 (6).jpg

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欧洲运输 已手机认证 

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地板
发表于 2013-1-23 21:28:52 |只看该作者
2004年展车就装备了真空胎，也算是很超前了，那时候国内用户自己更换真空胎为数都还不普遍的。不过不知道为何，红岩展车一直有个习惯保持到现在，那就是非得给车轮加装一个不锈钢的装饰罩，其实反而起不到美观作用，感觉还很难看

当年的新大康驾驶室可谓红岩使用随州，长沙仿三菱驾驶室之后的另一款主要产品了

2002694459296913959.jpg

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中国重卡  我家的车05年就开始在导向轮装真空胎 到06年的时候整车都是真空胎 不过那时候真空胎钢圈的螺丝眼容易裂 这几年就没有发生过这种情况了  详情 回复 发表于 2013-7-11 23:37:52

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欧洲运输 已手机认证 

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5#
发表于 2013-1-23 21:31:09 |只看该作者
驾驶室的侧面与后背“出卖”了它.....能看出新大康驾驶室还是来自日本日野的产品，不过这不是重点，亮点在于这车的发动机还有悬挂装置

2002694459296913960.jpg

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palapala  后来这款驾驶室卖给三一了吧，而红岩继续生产老款大康的FUSO t850驾驶室用在特霸车型上一段时间，后来被依维柯的替换  详情 回复 发表于 2016-11-8 10:53:53

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欧洲运输 已手机认证 

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6#
发表于 2013-1-23 21:34:57 |只看该作者
以现在的眼光来看，会觉得空气悬挂下方的支撑座太“强壮”了点，不够轻量化，但要知道这是红岩当年自主开发的空气悬挂产品，还处于技术摸索阶段。虽然红岩的空气悬挂产品一直没有量产化，但从去年12月份的上汽依维柯红岩年会得知，明年红岩杰狮系列产品就会陆续推出空气悬挂车型，以满足不同用户需求了。

3046122197963415823.jpg

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耍娃儿  这尾灯我喜欢，标准的欧洲老车式样  详情 回复 发表于 2013-1-23 21:49:29

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欧洲运输 已手机认证 

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7#
发表于 2013-1-23 21:39:53 |只看该作者
耍娃儿 发表于 2013-1-23 21:24
伊顿箱还是ZF箱？

这个就不知道了，我这没看到变速箱照片，不过从收集的资料来看，红岩匹配重庆康明斯发动机的车型有装配采浮ZF5S-111GPA或伊顿RTX-11710B及RTX-14710B 这三款变速箱

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耍娃儿  那应该都是国产货哦，綦齿跟上海伊顿  详情 回复 发表于 2013-1-23 21:48:27

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耍娃儿 已手机认证 

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8#
发表于 2013-1-23 21:48:27 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2013-1-23 21:39
这个就不知道了，我这没看到变速箱照片，不过从收集的资料来看，红岩匹配重庆康明斯发动机的车型有装配采 ...

那应该都是国产货哦，綦齿跟上海伊顿

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欧洲运输  确实啊，綦江与上海的  详情 回复 发表于 2013-1-23 21:51:33

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耍娃儿 已手机认证 

Rank: 8Rank: 8
9#
发表于 2013-1-23 21:49:29 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2013-1-23 21:34
以现在的眼光来看，会觉得空气悬挂下方的支撑座太“强壮”了点，不够轻量化，但要知道这是红岩当年自主开发 ...

这尾灯我喜欢，标准的欧洲老车式样

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三环征腾T360

Rank: 8Rank: 8
10#
发表于 2013-1-23 21:50:15 |只看该作者
这段时间我在路上看见不少 新大康  是挂车  绝对是潍柴

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欧洲运输  新大康多了去了，但发的这照片亮点不是新大康，而是这车的底盘配置  详情 回复 发表于 2013-1-23 21:52:20

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