时速120千米, 爆了个方向胎

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时速120千米, 爆了个方向胎这个应该算是最危险的情况了, 可遇不可求, 分享出来或许可以有些帮助。

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当时的情况是这样的, 起伏的高速路, 下坡, 表速75mph左右, 我在左道, 油门到底, 超越一小车的过程中, 2车并行。图为后来拍的事发地点，基本在前面的那个桥的位置。

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忽然我听见怪声, 呜~~~~, 我开始寻找, 回头看了室内(是不是卧室里什么东西掉了碰到了冰箱风扇), 看了侧窗(是不是那小车的声音), 这个持续了5-6秒, 然后给我的是碎片击打塑料挡泥板的声音, 方向没有什么感觉, 稍微有一点。

我心里骂了一声, 立刻看右广角镜(因为那里有个小车), 开双跳, 然后双手死抓住方向。这时已经进入了一段上坡, 巨大的挡泥板声和震动, 我依然全油门, 试图保持在左道, 让那个小车先过。

那小车很聪明, 没有像大多数人一样加速, 而是停了下来, 我已经从大镜看到他伴随着一串翻滚的碎片, 停在了路肩。现在整个路面是我的了, 于是开始靠边。

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松开油门轻带刹车, 开始还有意向右给了点方向, 这个应该是错误的。因为开始带刹车的瞬间, 方向右偏力量瞬间变大很多, 加上我自己给的,导致车辆转向过快出乎我预期, 于是赶紧往回扳。然后基本就是一边刹车一边往回使劲, 稳住方向,开到了路肩。

这时速度已经不快, 完全在控制中, 我看着左镜确定已经顺直, 就在即将停住前, 发生了意外情况, 方向忽然开始强力右偏, 无论如何抓不住, 眼看着方向盘一寸寸的朝右转。当然很快就刹停了, 手刹放气后, 世界安静了。太安静了, 发动机声也没了! 第一感觉完蛋了, 发动机上被碎片击中了, 熄火了没有助力转向, 导致最后方向突然变重。

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下车定损, 打开盖子, 惊喜的发现似乎没有任何损坏, 发动机没有被击中的痕迹, 只是翼子板上有击打的黒色。于是爬回去尝试重新启动, 在打火前习惯性摇晃变速杆时发现了问题所在, 晃不动, 还在10档上, 刚才熄火是被我自己憋死的, 心急忘记踩离合了。
事后擦洗发现塑料侧裙被击破, 还有下摆的橡胶条脱落, 比起坛友邢同学的悲惨遭遇, 这应该算是幸运了。

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总结原因, 自己想到3点，由于明显是因为先漏气而破，原因1最可能。
1。 事发前20分钟经过了一处事故, 那是约有10个小车轻碰在一起, 刚发生, 警察来后全部自己开到了路肩, 然后我们通过。我光顾看热闹, 可能压到碎片导致漏气。
2。 大约几个月前我在高速上压到一个铝合金梯子, 当时看见一个不大的裂口, 以后也没有扩大, 可能现在旧病复发忽然破裂。
3。 这个米奇林x用了半年了, 侧面的米胖子头已经没了, 差不多该换了, 运气不好它提前罢工了。
最后祝大家行车平安。

杭州卡车迷

爆胎了车头应该往一侧下沉啊，美帝的车不会这样吗？还是地板油的关系导致前桥处于悬浮状态？

耍娃儿 已手机认证

万幸啊

邢凯杰

XQ6990 发表于 2020-5-26 08:51
下车定损, 打开盖子, 惊喜的发现似乎没有任何损坏, 发动机没有被击中的痕迹, 只是翼子板上有击打的黒色。于 ...

我那一次把主力转向，液压油箱，冷却液箱都打爆了，那辆车在福莱纳代理商停了3天，马牌轮胎，之后2个星期后方向助力又坏了，结果自己修之后换了整个液压泵。刚才从维修区经过，我们车队新轮胎都是315/80R22.5米其林，而挂车轮胎全都是11R22.5,由固特异提供，未来5年合约（BISON和固特异在3月份签署了5年合约）我们自家Bison Transport的挂车都是固特异，但合作商就杂乱了，我们有时候拉superstor,walmart,costco的超市公司挂车，或者Cargill, Tyson Foods, Maple Leaf Foods点对点就很多杂牌轮胎，包括马牌。
现在随着BISON Transport加入了HCT卡车（ Hight Capacity Truck)项目，我们运作就像铁路公司，所有公司的挂车都可能会拉，甚至会有罐车，好像牛奶和食物油，挂车尺寸从48英尺(14.6米）英尺一直到60英尺（18.3米），甚至可能会是牲畜车，在农业合作社（livestock COOP)装好车后我们拉到屠宰场然后甩下挂车去拉其他货物，加拿大的HCT项目一点也不好玩。

邢凯杰

杭州卡车迷 发表于 2020-5-26 09:03
爆胎了车头应该往一侧下沉啊，美帝的车不会这样吗？还是地板油的关系导致前桥处于悬浮状态？
...

可能是轮毂顶着。