时速120千米, 爆了个方向胎

杭州卡车迷

邢凯杰 发表于 2020-5-31 17:06
我们一般移动鞍座到最后（以增加驱动胎摩擦力）
我们在一些窄区域会把鞍座移到最前，以减少掉头半径。
我 ...

我有个大胆的想法！在鞍座滑轨上安装油缸在车内控制鞍座前后移动岂不是能跳磅
极端情况还能把鞍座靠近后桥 抬起前桥

邢凯杰

杭州卡车迷 发表于 2020-6-1 09:57
我有个大胆的想法！在鞍座滑轨上安装油缸在车内控制鞍座前后移动岂不是能跳磅
极端情况还能把鞍座靠近后 ...

现在我们LCV都不用过地磅了。

pgr4

我还算是运气好
揸车那么多年没遇到过爆前轮
实际上包括小车，电摩
我都几乎没被轮胎问题困扰
当然也和我选择轮胎的品牌有点关系
原来开那个T5G
原厂是垃圾朝阳
我发现挂车是邓禄普的
立马把挂车胎换上来

轮胎，机油，滤芯
我都选择自己能负担得起最好的
题外话
小破车前一套轮胎用胖子
最近换了两个倍耐力
感觉还是不如胖子
等618看看价格有没有好一点
机油一直用广本金桶全合成（散装，4S整的客户换油富余机油）




其实我觉得轮胎问题有玄学的成分
新轮胎上车空车爆胎的我都见过不少
当然首先得规范驾驶习惯
驾驶的时候尽量靠左不压右边
右边脏东西多

尽可能不压积水
因为不知道水里有啥

pgr4

小电驴原配的朝阳
本来想换马牌的
考虑到极速也就60，朝阳够了
去广东恒晨一年
电瓶几乎废了
满电只能20公里不到了
等有钱了搞一组锂电
到时再换胎

XQ6990

杭州卡车迷 发表于 2020-6-1 09:54
我有个大胆的想法！在鞍座滑轨上安装油缸在车内控制鞍座前后移动岂不是能跳磅 ...

你知道想移动下鞍座有多费劲吗， 孔离的近， 又紧， 一滑就撞到头， 油门小了又不动。经常要1档全油门加上差速锁硬拉，熄火了都不见得能动一下， 移一个孔至少消耗掉车一个月的寿命

邢凯杰

XQ6990 发表于 2020-6-8 06:00
你知道想移动下鞍座有多费劲吗， 孔离的近， 又紧， 一滑就撞到头， 油门小了又不动。经常要1档全油门加 ...

我刹车盘爆裂，后桥8个气囊全部漏气。
兄弟，我又倒霉了。

XQ6990

pgr4 发表于 2020-6-3 01:16
我还算是运气好
揸车那么多年没遇到过爆前轮
实际上包括小车，电摩

我从自行车开始, 永远都被轮胎困扰。
不过你说要靠左, 我到是经常靠右, 压着右边线走, 因为打麻将时自然而然就往右边靠, 多留安全距离。

XQ6990

邢凯杰 发表于 2020-6-8 06:29
我刹车盘爆裂，后桥8个气囊全部漏气。
兄弟，我又倒霉了。

祝你好运

邢凯杰

XQ6990 发表于 2020-6-8 06:00
你知道想移动下鞍座有多费劲吗， 孔离的近， 又紧， 一滑就撞到头， 油门小了又不动。经常要1档全油门加 ...

我最讨厌移动鞍座，我们除了验车是移动一下。

冉阿让

pgr4 发表于 2020-6-3 01:23
小电驴原配的朝阳
本来想换马牌的
考虑到极速也就60，朝阳够了

前段时间学校附近好像烧了一台电单车，就是锂电池质量不过关。铅酸电池虽然技术老能量密度低，但是安全方面无需担心。将来我也想整个电单车，还是优先考虑铅酸