德国MAN“1人1车”解决“双11”物流难题

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【重型车网  投稿】2016年9月12日，曼恩商用车辆贸易（中国）有限公司在大连召开了曼恩EfficientLine高效版大连客户品鉴会。在这次品鉴会中曼恩中国推出了助力“双11”专项计划：1人1车MAN全效解决方案。

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众所周知“双11”是一年一度的网购狂潮，但对于物流运输行业来说却是一场巨大的挑战，如何在物流大战中占得先机是对每个物流从业者的考验。

        德国曼恩作为全球范围内领先的商用车辆和道路运输方案供应商，其专注于为用户提供质量可靠的产品和高度以客户为中心的业务解决方案。为了满足中国物流运输企业的需求，解决在“双11”面临的车辆和驾驶员缺乏问题，推出“1人1车全效解决方案”。

        曼恩“1人1车全效解决方案”由司机培训和EfficientLine高效版牵引车组成，通过“1人1车全效解决方案”直接帮助物流企业解决“双11”运输车辆和驾驶员紧缺的问题，使其拥有更强的竞争力，在物流行业备战“双11”中处于优势地位。

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“1车”成本优势

        曼恩EfficientLine高效版牵引车自上市以来，受到了许多消费者的喜爱。作为专为中国市场而推出的新款车型，EfficientLine高效版牵引车专注于满足中国客户的需求。想要增强行业竞争力，以绝对优势超越对手，那么就要在成本上甩开对手，EfficientLine高效版牵引车全新MAN TCO助你解决成本问题。

        作为一款高效版牵引车，强劲的动力必不可少，而以MAN D20/D26发动机做为动力核心，功率范围在440—540马力，具有高扭矩低转速的特点，采用了高压共轨技术，在高压力下将使柴油燃烧更充分，最大轨道压力1800bar。通过技术优化在保证强劲动力的同时做到了低油耗、低排量的要求，免去了运输过程中动力不足、油耗大的难题。

        双11物流压力主要来自庞大的运输量，这对车辆的有效载荷提出了严峻的挑战，而EfficientLine高效版牵引车在有效载荷方面同样出众。EfficientLine高效版牵引车油箱和轮毂均采用铝制，在减轻自重的情况下，采用X型的横梁减轻重量并起到稳定车辆的作用，大梁及附件的重量都采用最优设计，增加超过200公斤有效载荷,减重近300kg，大大降低油耗。

        同时为了增加有效载荷，EfficientLine高效版牵引车还配置了MAN TipMatic® 自动换挡系统，可以自动选择最适合的挡位以实现最大程度的发动机制动，保证最大的驾驶安全性，还可以有效降低油耗，减轻传动系统负担, 和手动变速箱相比有效载荷提升70kg。

        接连不断的运输任务对车辆的损耗是很大的，而为了解决这一难题，EfficientLine高效版牵引车采用了最新的技术减少设备损耗。带有新型气压管理（APM）可分离空气压缩机，通过电控压缩空气产生，只在需要时运转，在长途运输中可将压缩机运行时间降低90%。使压缩机拥有更长的寿命和更低的噪音，以及更低的服务成本和更长的保养周期。

        MAN TipMatic®自动变速器可以让动力传动系统更耐磨损，也避免误操作带来的损害，使离合器拥有更长使用寿命，同时大约减少 0.6 l/100 km 的油耗。

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“1人”技术优势

        随着中国公路物流业的高速发展及曼恩公路牵引车大量进入国内，拥有曼恩牵引车车辆的运输公司，希望招聘到熟练掌握该车技术性能、高素质、高忠诚度的驾驶员。而“双11”期间，运输任务接连不断，工作量繁重，极度缺乏经验丰富的驾驶员。

        曼恩（中国）希望通过不断持续、系统、专业培训，培养出国内驾驶MAN车辆的精英，满足运输公司对此类人员的需求。为了解决相关问题，曼恩中国专门成立了MAN“省长”高效驾驶学院，为学员提供全套系统的培训。

        除了成立学院进行培训以外，还通过曼恩车联网对驾驶员的驾驶行为进行评分并设定等级，通过数据不断提醒驾驶员相关驾驶安全问题。曼恩的专家级培训师也会通过曼恩车联网针对每一个驾驶员操作进行评价及提出改善意见。从而让司机在驾驶过程中更加规范的去完成驾驶行为。

        作为全球领先的商用车生产厂商，德国曼恩的足迹遍及世界许多国家，产品以其先进的技术，过硬的质量得到肯定。从德国到中国，曼恩以其优越的性能和完善的服务体系在用户心目中树立了良好的口碑。

        MAN“省长”高效驾驶学院学员招募简介下载地址：http://manchina.com.cn/index.php?m=content&c=index&a=lists&catid=63