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楼主: 欧洲运输
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车桥布置眼花缭乱 进入4桥重型车的世界 [复制链接]

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71#
发表于 2014-3-20 22:34:37 |只看该作者
yuxuan1122 发表于 2014-3-19 20:43
多轴转向桥的关键在于每一轴的转向偏转角都不一样,如果偏转角设置不合理的话,第二第三桥的吃胎是极其严 ...

国产多轴车就是这点精准度控制不好,再加上用户使用多轴车都为了超载,也给轮胎异常磨损带来一定影响

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72#
发表于 2014-3-20 22:35:28 |只看该作者
wo123 发表于 2014-3-19 20:33
这款车是主动转向系统

对,是的,从第二桥方向机拉了根长长的链接杆过来

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73#
发表于 2014-3-21 10:21:36 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2014-3-20 22:33
当年上牌我自己直接选的这牌

当年我家那台尊驰是72721,巧的是我手机号也有727……

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74#
发表于 2014-3-21 10:24:55 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2014-3-20 22:33
别担心,SISU真就有这车型

想起了缩腿蜈蚣……

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75#
发表于 2014-3-21 11:40:05 |只看该作者
727是楼主原来的座驾吧!  这种颜色的天龙看起来真醒目!好看~~~

点评

欧洲运输  为了这颜色少挣三万块  详情 回复 发表于 2014-12-29 22:29:36

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76#
发表于 2014-3-21 20:48:44 |只看该作者
舊夢經過 发表于 2013-4-13 23:04
这个也是三轴转向的。

卧槽......

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77#
发表于 2014-12-29 22:29:36 |只看该作者
打拼的人生 发表于 2014-3-21 11:40
727是楼主原来的座驾吧!  这种颜色的天龙看起来真醒目!好看~~~

为了这颜色少挣三万块

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