车桥布置眼花缭乱进入4桥重型车的世界 [复制链接]

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发表于 2013-2-25 12:55:30 |只看该作者

欧洲运输发表于 2013-2-25 11:03
黄兄对雷诺看来是非常有兴趣的，还有就是德国MAN

是呀，最喜欢MAN和雷诺，当然了凡是欧卡都喜欢，对美卡的兴趣远不及欧卡充其量和国卡一样而对鬼子卡是一点兴趣没有

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欧洲运输哈哈....一样！详情回复发表于 2013-2-25 12:58:45

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发表于 2013-2-25 12:58:45 |只看该作者

重型专项作业车发表于 2013-2-25 12:55
是呀，最喜欢MAN和雷诺，当然了凡是欧卡都喜欢，对美卡的兴趣远不及欧卡充其量和国卡一样而对鬼子卡是一 ...

哈哈....一样！

重型专项作业车

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发表于 2013-2-25 13:01:57 |只看该作者

欧洲运输发表于 2013-2-25 12:58
哈哈....一样！

看来你也抵制上日货了，好同志呀有前途

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欧洲运输不是抵制，是没太大兴趣，了解比较少啊详情回复发表于 2013-2-25 13:11:06

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发表于 2013-2-25 13:11:06 |只看该作者

重型专项作业车发表于 2013-2-25 13:01
看来你也抵制上日货了，好同志呀有前途

不是抵制，是没太大兴趣，了解比较少啊

三环征腾T360

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发表于 2013-2-25 13:25:50 |只看该作者

其实轴距长了有很多地方要忌讳的不能打死方向调头不能打太多了打多了后轮胎憋爆

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欧洲运输确实啊，我以前那4桥天龙装钢材水泥时都是总质量60多吨，70吨了，有些时候转弯还是打个倒比较好，不敢直接转，怕轮胎受不了，也怕车桥定位胶套杆受不了详情回复发表于 2013-2-25 13:30:05

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发表于 2013-2-25 13:30:05 |只看该作者

三环征腾T360 发表于 2013-2-25 13:25
其实轴距长了有很多地方要忌讳的不能打死方向调头不能打太多了打多了后轮胎憋爆 ...

确实啊，我以前那4桥天龙装钢材水泥时都是总质量60多吨，70吨了，有些时候转弯还是打个倒比较好，不敢直接转，怕轮胎受不了，也怕车桥定位胶套杆受不了

卡车yi生已手机认证

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发表于 2013-2-25 13:53:34 |只看该作者

喜欢这种8x4的设计

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欧洲运输这个不是8X4哦，是8X2的详情回复发表于 2013-2-25 14:07:02

欧洲运输跑空车就成了4X2了，很好的转换详情回复发表于 2013-2-25 13:58:55

点击链接查看我的微博：http://weibo.com/2803495832/prof ... ;wvr=6&is_all=1

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发表于 2013-2-25 13:58:55 |只看该作者

卡车yi生发表于 2013-2-25 13:53
喜欢这种8x4的设计

跑空车就成了4X2了，很好的转换

卡车yi生已手机认证

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发表于 2013-2-25 14:01:44 |只看该作者

欧洲运输发表于 2013-2-25 13:58
跑空车就成了4X2了，很好的转换

那种红色的轴头是免维护的

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欧洲运输怎么个原理？详情回复发表于 2013-2-25 14:06:38

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发表于 2013-2-25 14:06:38 |只看该作者

卡车yi生发表于 2013-2-25 14:01
那种红色的轴头是免维护的

怎么个原理？