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成为男子汉 盘点国内那些MAN造型的追随者 [复制链接]

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楼主
发表于 2013-4-14 11:08:26 |只看该作者 |正序浏览
【重型车网 原创】作为对中国重型车行业影响深远的一家企业,德国MAN公司在国内从来不缺乏追随者。无论是技术引进还是外形模仿,日耳曼雄狮卡车刚毅的造型总是能够能够博得众多人的青睐。昨天重型车网曝光了青年曼的新款牵引车照片,采用的依然是MAN经典车型TGA的外形。今天,小编就盘点了一下国内企业采用MAN卡车外观的车型,来看看哪家企业的产品最有原型车的气质。
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重型车网首页原文地址:http://www.zhka.com/zixun/news/a/2/2012/1023/1024.html

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20#
发表于 2016-7-9 23:53:42 |只看该作者
krone 发表于 2013-4-14 11:26
东西方审美理念有差别?所以……

这和东西方审美有什么关系?再好看的车,经过中国设计师改造之后往往就会变得不堪入目!当人家在苦修芭蕾舞的时候,我们在热衷于广场舞,这能一样吗?我们已经习惯于速成了,没办法!可能是国情的需要吧!

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19#
发表于 2013-4-14 14:59:53 |只看该作者
老虎 发表于 2013-4-14 12:23
原来如此......但是像重汽汕德卡,应该是和MAN有合作关系的,为何还改的面目全非? ...

国人那些“自主创新热”惹的祸!自己一点根基都没有,引进了个驾驶楼,拉拉面皮,居然就叫自主创新!然后所谓的换代就是继续拉面皮或者变脸……

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18#
发表于 2013-4-14 12:23:13 |只看该作者
本帖最后由 老虎 于 2013-4-14 12:28 编辑
yuxuan1122 发表于 2013-4-14 12:07
主要是不改造外形的话,原封不动照抄,又没有引进许可,很容易就被告上法庭,所以对F2000进行一定改动, ...

原来如此......但是像重汽汕德卡,应该是和MAN有合作关系的,为何还改的面目全非?

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17#
发表于 2013-4-14 12:07:17 |只看该作者
老虎 发表于 2013-4-14 11:25
为何国内引进车型非要做那些画蛇添足改造?脑残设计师.......

主要是不改造外形的话,原封不动照抄,又没有引进许可,很容易就被告上法庭,所以对F2000进行一定改动,除了设计原因,更多的还是钻法律空子

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16#
发表于 2013-4-14 11:33:36 |只看该作者
蚊子 发表于 2013-4-14 11:29
车身高度太有差距

车身高耸入云

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15#
发表于 2013-4-14 11:29:44 手机访问 |只看该作者
车身高度太有差距

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krone  车身高耸入云  详情 回复 发表于 2013-4-14 11:33:36

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14#
发表于 2013-4-14 11:26:48 |只看该作者
老虎 发表于 2013-4-14 11:25
为何国内引进车型非要做那些画蛇添足改造?脑残设计师.......

东西方审美理念有差别?所以……

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13#
发表于 2013-4-14 11:25:42 |只看该作者
为何国内引进车型非要做那些画蛇添足改造?脑残设计师.......

点评

krone  东西方审美理念有差别?所以……  详情 回复 发表于 2013-4-14 11:26:48

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12#
发表于 2013-4-14 11:12:52 |只看该作者
编后语

    从上面的文章中可以看出德国MAN的两款车型在国内有多受欢迎。或许大家并不会在意哪个厂家模仿得像或不像,对于它们的模仿行为也只是嫣然一笑,购车时更多的关注车辆是否实用。虽然它们中的有些车型在市场上也取得了成功,但小编觉得模仿的行为在今后会出现得越来越少。国内卡车的外形抄袭问题实在是太严重。相仿的外表与低廉的价格,这样固然可以留住一部分用户的心,但终归不是长久之计,毕竟创新才是企业的生存发展之道。

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