【重型车网 转载】随着中国经济的高速发展，我国公路运输已经进入高效物流时代，司机对车辆的舒适性和燃油经济性要求越来越高，因此提升车辆的操纵性能显得尤为重要，接下来小编给大家详细讲解陕汽柔性换档技术。
采用气助力换挡结构，如下图所示，将其布置于汽车变速箱的顶盖上，输出力作用于变速箱顶盖的换挡轴上，助力器的一端连接进气管道，另一端通过连接杆件与司机操纵的变速杆相连。当司机操纵变速杆进行换挡时，气动助力器的一端受拉，输出力成比例增大，推动变速箱换挡轴进行移动换挡。
1高可靠性：行业竞品采用的软轴操纵可靠性差，尤其在北方地区天气寒冷，软轴在低温下换档力需大幅提升，可靠性较差；
2高舒适性：换挡力下降30%，换挡性能指标达到轿车化水准，大大地降低了驾驶员操纵的劳动强度，整车换档性能指标达到行业领先；
3高安全性：即使供气系统发生故障，也不会影响到变速器的正常换档，只是失去助力作用，可保证车辆行车安全；
4高随动性：助力作用的产生、解除与驾驶员换档动作同步，没有时间滞后现象，响应迅速。
