【重型车网 现场】2017年10月30日，菲亚特动力科技（FPT）技术日在位于都灵的CNH Industrial Village隆重举行，来自全球各地的媒体代表参加了此次盛会。而作为技术日的重头戏，460马力的Cursor13天然气发动机举行了全球首发仪式。
位于都灵的CNH Industrial Village
作为FPT目前最大功率的车用天然气发动机产品，Curosr13 NG（natural gas）发动机主要将搭载于依维柯旗舰车型Stralis NP重卡上。Curosr13 NG是目前同级性能最强大的天然气发动机及专为长途物流应用定制开发的天然气动力，Curosr13 NG的推出扩展和强化了菲亚特动力科技在天然气发动机领域的领先地位。
在数据上，Cursor 13 NG可输出460马力的功率及高达2,000Nm的峰值扭矩，相比于排量仅有8.7升的Cursor 9 NG 高出15%的功率及18%的扭矩输出；
兼容天然气（压缩或液化）及生物甲烷，使得终端用户有更多灵活的选项，其中，生物甲烷可以实现近乎零二氧化碳排放。
搭载Cursor13天然气发动机的Stralis NP460
目前Curosr13 NG已经装车，使用该发动机的Stralis NP 460也成为目前欧洲市场上动力最强的天然气发动机重卡之一。该车已经于上周在德国Ulm正式发布，欧洲地区的消费者已经可以在当地的依维柯经销商进行订购。
作为欧洲商用车领先的天然气动力品牌，依维柯已经有从轻型到重型的全系列天然气发动机产品。作为开发天然气发动机历史最悠久的企业，菲亚特动力科技有着超过20年的天然气发动机开发经验，以及历经超过30,000台发动机的实际运行检验。作为首款专为长途物流设计的天然气发动机产品，其为长途运输提供了新的解决方案。现在，全新的Cursor 13天然气旗舰震撼登场，作为同级性能最强大的产品，菲亚特动力科技能够提供3升到13升的最全面的天然气道路用发动机解决方案。
在发布会之后，FPT举行了天然气燃料动力的圆桌沙龙，来自厂家、物流车队、天然气经营商的代表针对天然气动力的优势以及未来的发展进行了展望。
下午，与会来宾在试车场体验了CNH集团旗下主要的天然气动力代表，从最轻型的Daily Blue、到Eurocargo NG、再到Stralis NP400、以及凯斯纽荷兰集团的天然气拖拉机产品。充分感受了CNH集团旗下在天然气发动机的造诣。
有消息表明，FPT的合作伙伴上汽菲亚特红岩也在着手生产天然气发动机产品，并将配套上汽红岩的杰狮重卡。作为欧洲目前最流行的清洁燃料，已经有越来越多的厂家将目光投向了这个领域。而作为市场领头羊的FPT，已经占据不少先机，而全新的Cursor 13天然气发动机的登场，将使其在天然气市场更有优势。
