【重型车网 转载】最近，依维柯NewDaily在欧洲市场公布了环保家族最新成员——Daily Blue Power，市区无限行运输的全新可持续系列轻型车。
它融合了依维柯技术成果，是城市配送与城郊运输的最佳小能手。超低排放与更高的性能和更高的运输效率，让Daily Blue Power可以不再受环境法规约束，在城市范围也能24小时自由通行。
未来，Daily BluePower将计划推出三款低排放车型：
Daily Hi-Matic Natural Power（天然气车）：轻型商用车领域首款采用8档自动变速箱的压缩天然气车辆 – 在确保低排放的同时保持了完美的驾驶性能。
Daily Euro 6 RDE Ready：由荷兰应用科学研究院(TNO) 验证通过的第一款符合2020年实际驾驶排放规定的轻型商用车。在市场上独树一帜！
Daily Electric（纯电动车）：零排放车辆，能够在交通管制最严格的城市中通行
不管是传统能源还是新能源，New Daily一直坚持可持续发展原则，满足环境法规对车辆排放的要求，为城配客户提供不受限的城市配送服务。
在过去的20多年，依维柯在降低柴油排放及柴油替代能源领域做了不少技术投入，而通过先进的电动、天然气能源技术，满足城市可持续交通发展。
可以说，New DailyBlue Power是依维柯在环保动力领域目前最高新的技术成果。三种技术车型可供选择，总有一款能满足城配客户的特殊需求，这让New Daily Blue Powe在市场上成为独一无二的存在。今天，我们先给大家介绍依维柯在全球都引以为傲的Daily Hi-Matic天然气版车型。
Daily Hi-Matic天然气版是目前市场上首款搭配8速手自一体变速箱的CNG轻型车。天然气能源作为清洁能源，Daily Hi-Matic天然气不仅在满足超低的尾气与二氧化碳排放的同时，兼顾到车辆良好的动力性、可靠性、舒适性及燃油经济性。
都说天然气车的劲儿就是不如柴油车？？没有的事。
目前，DailyHi-Matic天然气版采用的是3升排量的F1C 136马力发动机。最大输出扭矩高达350牛.米，这个扭矩值和国内同排量柴油轻卡相当甚至更高。20多年的技术积累，让依维柯的天然气发动机性能杠杠滴。
在排放方面，CNG车型的表现非常亮眼。
Daily Hi-Matic天然气版满足当前欧洲Euro 6/D排放标准，相比排放水平已经极低的依维柯Euro VI 3.0升柴油发动机，颗粒物降低了76%，NOx、降低了12%。
目前，欧洲为了应对柴油排放门事件，推行RDE(Real Driving Emissions) 测试，检测柴油车在实际道路驾驶的排放情况。这项测试需要行程中也应包含城市（约34%）、乡村（约33%）和高速公路（约33%）驾驶循环，且三种循环间应保持连续性。
在真实的驾驶条件和城市环境中，依维柯CNG发动机的二氧化碳排放量比同等排量的柴油发动机还要再低3%。
Hi-Matic 全自动变速箱作为Daily轻型车高端配置，不管是驾驶体验、舒适性、燃油经济性表现都非常棒。搭载Hi-Matic全自动变速箱后，DailyHi-Matic天然气版的燃油经济性更好，在真实的城市循环中节省2.5%的燃料。油耗的降低可以带来排放更低，这款Daily Blue Power的二氧化碳排放能比柴油车低到5%。如果用生物甲烷作为天然气车型燃料，二氧化碳排放量将比柴油车型降低95%，已经趋于零碳排放了。
再结合CNG气价低于柴油油价的现实，Daily Hi-Matic天然气版的每公里运营成本非常有竞争能力，能比柴油车型节省高达35%的成本。
当然，要在城区畅通无阻，除了做到低排放外，还必须保证超静音。相比，柴油版车型Daily Hi-Matic天然气版噪音更低，适合城区夜间作业。
作为Daily家族成员，Daily Hi-Matic天然气版还包含了 BUSINESS UP专属应用程序，这是款车联网系统同时还是有效的业务工具，可以同时连接驾驶员、车主，成为客户的司机助理与业务助理。
Daily Hi-Matic天然气版是现有的Daily天然气版再次升级，凭借其极致的驾驶乐趣、燃油经济性、环保性能、超静音作业、低TCO和高度的人机连接性，这款独特的轻型车让城市运输的最佳解决方案更上一层楼 ，未来也将会成为欧洲更多物流企业的全新选择。
