【重型车网 投稿】8月18日，由中国交通运输协会主办的第六届中国能源物流产业大会暨中国危险品物流安全管理高峰论坛在北京隆重举行，本届会议以“聚焦供给侧改革 共创能源物流产业新局面”为主题，并对优秀创新企业及产品进行了评选和表彰。
其中，四川现代创虎6X4危化品运输车凭借卓越的产品实力，获得了“中国危化品运输推荐车型”的殊荣。会议上，四川现代副总经理邓义军针对物流行业趋势的判断及新形式下用户需求变化的分享，得到了与会嘉宾的一致认同。
对于四川现代创虎重卡，他表示：“创虎重卡已形成载货、牵引、危化品、冷藏运输等全系列产品线，在干线物流运输、城际物流运输、高端物流市场建立了品牌影响力，发展迅速。凭借先进技术和卓越品质，创虎重卡还荣获了‘第八届中国国际卡车节油大赛——节油冠军’、‘2016中国合资品牌牵引车——年度车型’等奖项。”
聚焦行业需求 以实力打开市场局面
2016 年正是我国“十三五”开局之年，随着“大数据”、 “一带一路”和“互联网+” 战略的不断深入实施与发展，我国石油、化工等能源物流产业也逐渐从传统模式迈向平台化、现代化。能源产业的快速发展，不断扩大了危化品运输的需求。危化品整车企业之间的激烈竞争以及用户对车辆日益递增的高要求，也推动车企加快危化品车辆的产品升级。此外，出于危化品物流行业的运输特性，危化品物流运输对车辆的性能、配置等都有十分严格的要求。因此，高性能、高品质、高性价比的危化品牵引车成了行业及诸多用户的共同期待。
创虎重卡作为四川现代的明星产品，沿袭韩国优秀技术基因，运用精湛的造车工艺，并通过科学的试验分析，拥有出色的性能表现和令人称道的高端品质。自上市以来，其品质与性能就得到了行业和用户的一致认可。为了进一步抢占市场份额，四川现代全面布局产品线，于今年年初推出了创虎危化品运输车，正式进军危化品运输这一细分市场。
早在创虎危化品车上市前夕，就已是未售先火的局面，并在各地开启了火爆预订的模式。上市后，创虎危化品车更是在市场中迅速打开局面，在山东、江苏、广东等地频频获得批量订单，并受到了广大用户的热切瞩目和极大好评。究其原因，创虎危化品运输车拥有高安全性、高可靠性、高舒适性、高效率、低油耗的全面优势，能充分满足用户对车辆愈加苛刻的要求。
兼具多重优势 创虎实力值得称道
高安全性：创虎危化品运输车除了配备一般危险品运输车辆必备的前轮碟刹、ABS防抱死系统以及辅助制动装置、GPS行驶记录仪、钢丝胎外，还运用了坡道辅助制动技术，在安全性能方面更有保障。在保障易燃物质的运输安全方面，创虎对排气管进行前置，能够防止热源对易燃易爆物造成安全隐患，同时还安装了防火花装置及车辆后方接地装置，并且配有顶部危险指示灯和足量灭火器，能够全面确保危化品的运输安全。除此之外，创虎危化品车还配备了发动机缸内制动技术，同时配置前后碟刹，能够有力确保车辆的制动安全。
高可靠性：创虎驾驶室50%使用了高张力钢板，车架采用780MPA超高强度材料，配合16吨级后桥，坚固耐久，能够充分保障车辆的可靠性。
高舒适性：创虎标配四点悬浮驾驶室，拥有轿车化设计，匹配了智能操作平台，并且室内空间宽大、内饰设计人性化，能够为司机带来媲美轿车的舒适感受。此外，创虎危化品车还拥有780mm的超宽卧铺，并有电加热功能，同时创虎还配有LED台阶灯和三段式上下台阶，能够让驾驶者尽享舒适的驾乘感受。
高效率：创虎危化品车搭载了410马力 Powertec大排量发动机，动力输出强劲而稳定。该发动机能够在1000-1600转的广泛区间内输出1800牛米的最大扭矩，在保证足够动力的同时，还能保证最佳的燃油经济性。
低油耗：创虎采用国五发动机，能够实现环保节油。另外，创虎针对平原和山区两种地形，分别推出了3.667和4.111两种后桥速比，能够满足用户的不同需求，并且车辆配置动能滑行系统，为用户进一步节省运营成本。
危化品车企之间竞争激烈，此次创虎重卡力压群雄获得了“中国危化品运输推荐车型”的殊荣，不仅展现了业界对创虎重卡实力的高度认可，也显示了四川现代聚力研发并深耕市场所付出的巨大心力。肩负用户及行业的瞩目与期待，四川现代将会在今后继续砥砺前行，厚积薄发！
