【重型车网 编译】当年独树一帜的雷诺卡车顶级车型Magnum马格农停产已经有2年时间了，但这款在欧洲重型车历史上最独特的车型并没有因为停产而失去粉丝，相反正是因为停产更激发了车迷对它的热爱。而作为雷诺F1车队的官方合作伙伴，雷诺卡车一直为车队提供旗舰车型作为后勤保障及赛车运输所使用。一共经历三次换代的马格农也在雷诺F1车队留下过靓丽的身影，但在2016年赛季的F1大奖赛上，马格农也将与雷诺车队说再见了，替代它的正是雷诺卡车新一代旗舰T520。
黄色的雷诺T520卡车行驶在高速路上非常醒目
在过去的15年里，雷诺卡车一直在与雷诺F1车队合作。这次交付给雷诺F1车队的是搭载DTI 13升发动机带Fuel Eco（燃油经济包）的520马力欧6排放顶级车型。车迷们将见到一身新装的醒目黄色全新雷诺T520卡车，这些卡车很容易给人留下深刻的印象，在今年F1赛事的第一阶段西班牙巴塞罗那大奖赛上，黄色的雷诺T520首次在公众面前亮相。
作为雷诺卡车新一代旗舰车型，同时也是2015年国际年度卡车获得者，雷诺全新T系列卡车则在长途运输经济性、燃油消耗、全新设计的车辆驾驶室等各方面均比起前身车型有大幅的改善，在特别是在主动安全性上，沃尔沃卡车投入了大量的精力帮助雷诺全新旗舰卡车来提升。
据悉，采用了Fuel Eco pack燃油经济包的雷诺T520卡车汇集了多种智能技术旨在帮助降低油耗，节能定速巡航搭配Optiroll模式等能够帮助降低多达4%的燃油消耗。雷诺卡车表示，除了雷诺F1车队之外，雷诺汽车的其它赛事（雷诺赛车运动及方程式E）也将有全新的雷诺T系列卡车作为后勤保障车辆。
最后，用两张曾经活跃在F1后勤保障区的马格农来做Ending，再见大方头。
