美国卡车对于国内的用户来说算是较为陌生的产品，因为在当前的国内重卡市场，美卡无论是市场推广还是产品售后都相较于欧系更缺乏，但在国内的一个细分市场，却聚集了大量的美国卡车，那就是油田系统。从测井到压裂再到修井，众多品牌的美国卡车在油田都能见到。某天小编在渤海石油一
对于本次丝绸之路拉力赛来说，卡车组的竞技刺激好看程度一点也不亚于汽车组。在昨天结束的乌法到库斯塔奈第三赛段中，我们的PETRONAS Team De Rooy IVECO车队从俄罗斯穿越到了哈萨克斯坦，经历了总行程876公里的险恶地形，泥泞的道路和方向难辨的灌木高草让参赛选手都捏了一把汗。官微君先给出
说到石油专用车辆，深居大城市的人们很难见到这些为了能源而出没在荒郊野外的幕后工作者。而在这个细分市场，也有着相当多有意思的专用车，只是它们平时难得出现在你面前，显得稀奇。当然，有时候在高速路上能够碰到一大队的石油专用车，浩浩荡荡十分壮观。某天，小编就在一个物流停
2017丝绸之路第二赛段下起了大雨，泥泞的道路为众多赛手带来了不少的麻烦。不过，大雨并没有对PETRONAS Team De Rooy IVECO带来太大困扰。
想象一个画面，在一个货运市场，突然出现了一辆豪华大巴，你或许会以为这是某个物流公司的专车，然而这辆大巴却径直开往了货台，与其它的卡车停在一起，打开尾门开始卸货，然后就出现了下面的照片。
上世纪90年代的上海港可谓豪车云集，相当一部分的进口车都云集于此进行集装箱的运输工作。虽然现在看起来在国内用进口车运集装箱似乎回本都有点困难，但在上世纪的90年代，用进口卡车运集装箱其实是很正常的事情，不少国内的大型港口都有不少进口车。重型车网网友“忧伤的Kiel”是一位来
说起双头车，很多人会第一时间想到前几年在国内各种新闻媒体上爆红的奥地利安普双向行驶消防车，底盘两边都是驾驶室让人感觉很新鲜。其实早在21世纪初，国内就制造出了这样的双向行驶卡车底盘，它来自当时的重庆红岩汽车，也就是今天的上汽依维柯红岩。
现在提到东风卡车，很多人第一想到的是东风天龙、东风大力神、东风天锦等东风商用车公司的产品，但在上世纪90年代。东风卡车其实分了不少产地，例如新疆东风、云南东风、南京东风与杭州东风等等。而随着国内卡车市场的洗牌与整合，上面提到的几个当中除了新疆东风仍然在生产卡车之外，
