【重型车网 原创】上世纪90年代的上海港可谓豪车云集，相当一部分的进口车都云集于此进行集装箱的运输工作。虽然现在看起来在国内用进口车运集装箱似乎回本都有点困难，但在上世纪的90年代，用进口卡车运集装箱其实是很正常的事情，不少国内的大型港口都有不少进口车。重型车网网友“忧伤的Kiel”是一位来自上海的卡车爱好者，他的好朋友就用胶片机拍摄了不少上海港90年代的卡车照片，用现在的眼光来看简直是亮点满满。
福莱纳FLB，美剧里面很常见的车型
万国，据说某进口卡车的驾驶员培训师以前就是开这车的。别惊讶，下面还有好货
肯沃斯，看来以前上海港里的美国卡车品牌真不少
看过了美国品牌，换个口味，来个东欧潮牌如何。这款太脱拉815单车应该是长征太脱拉组装的产品
而这款太脱拉815 6x6大单胎牵引车则觉得是正宗的捷克进口车了
老黄河，一代人的回忆
这款日野HE也是港剧里的常客
斯太尔91，靶子标！经典车型
据说这是上钢二厂的超长车
上海大通，现在的人提到大通只会想到那款厢式车，而在上世纪90年代，大通代表的可是上海制造的重卡产品
军牌的奔驰NG，这粉绿色，简直就是NG的标准涂装
斯堪尼亚113，上海港里的保有量曾非常大，这也是很多人最喜欢的一代斯堪尼亚卡车
沃尔沃F10，它算是如今国内畅销的FH卡车的起源产品，在当年能开上这样的豪车，相当风光
雷诺G340，这款经典的雷诺卡车以前保有量也不少，无论是在集装箱运输还是工程建筑方面
最后来个最劲爆的，依维柯TurboStar，依维柯曾经的旗舰车型，其地位相当于今天的Stralis Hi-way
老照片总是能够勾起人们无限的回忆，当然，如果您有珍藏的老卡车照片想跟大家分享，也欢迎私信小编。
