【重型车网 原创】对于国内的卡车人来说，斯太尔三个字对中国重卡市场的意义远远大于任何一款车。至今仍然有大量采用斯太尔技术的国产重卡驰骋在国内的公路上。由此可见斯太尔对中国卡车行业产生的深远影响。在上世纪90年代，国内曾进口过一批奥地利原装进口斯太尔91卡车，虽然保有量不大，但它的技术还是超过了同期的国产重卡。随着时光的流逝，这些原装进口的斯太尔91也逐渐退出了运输市场。
2015年的冬季，网友“truckfancier”就在一家报废汽车拆解场见到了两辆原装进口的斯太尔91 32S32牵引车。虽然在它拍摄不久后这些车就被拆解掉了，但我们仍然能从他留存这俩车最后的影像中见识一下原汁原味的奥地利传奇品牌生产的经典卡车。
2015.10.26，偶然得知北京某地有几部原装斯太尔就要拆了，又想到。大三的生活已经被时间匆匆所埋没，毕竟还有考研打算，一系列与学业有关的事情还未完结，已经没有了大一的冲动，前程比什么都重要。心有余悸之时，想想有些车，再不见将成为永恒的怀念，多年以后，作何纪念？咬咬牙，还是去看看吧，送它们最有一程，青春不留遗憾，哪怕有天回忆起不会有遗憾的存在。
1978年，斯太尔公司推出了90Plus系列的后续车型，将其命名为斯太尔91，最初推出的有3款车型，分别是991、1291和1491.在1979年推出了791和891，而在1982年推出两款轻卡车型，分别是591和691。斯太尔91采用高度模块化结构，总成互联率、配件通用化程度相对高。这对于减少库存，提高使用率具有重要意义。
90年代初期，奥地利斯太尔公司对91车型进行了改款，车辆前面罩经过重新设计，不再使用铁质面罩，改为塑料件。车辆型号命名方式也变为载重量+车型德文缩写+马力的形式。如同今天的主角32S32，其意义就为允许总重32吨，牵引车，320马力。
斯太尔91的外观在重卡中独树一帜，其独特的不对称前脸让人印象深刻。这是改款后的斯太尔卡车，在爱好者里面俗称为“斜杠”，而初代91由于其进气格栅排量整齐，俗称“直杠”。报废场里的这3辆斯太尔卡车，绿色车为重汽国产，而两台白色均为奥地利原装进口。
原装进口斯太尔91前进气格栅均采用STEYR的英文标示，虽然重汽以前也有一部分使用英文标的91产品，但两者还是可以从很多细节加以区分。
根据介绍，斯太尔大梁是两个槽形截面的主、副梁结合的贯穿型结构，加工时仅一次冲压即可铆接成型。驱动桥壳采用结构钢材冲压焊接而成，结构简单，加工方便，但自重较大。原装斯太尔最大的一个特点就是采用大红色的底盘与附件，看起来非常漂亮。在上世纪8,90年代，欧洲卡车有许多都采用红色的防锈漆用于喷涂底盘，这也成为那个时候欧洲重卡的一个特色。
这一抹鲜艳的红色，斯太尔标志性的靶子标，非常漂亮
斯太尔91 32S32采用WD615系列直列6缸柴油发动机，这款机器也是一直在国内使用并发扬光大的机型之一。WD615在缸径、冲程、缸数相同的情况下，采用自然吸气、增压、增压中冷等手段可使发动机达到不同的功率输出。
与国产斯太尔配套部件均采用国产零件不同，原装进口斯太尔使用的配件均为国际名牌。变速箱来自德国ZF公司，Bosch电器部件与VDO公司的仪表。
按照欧共体法规要求，斯太尔91采用双回路气压式主制动、弹簧储能式驻车与应急制动，排气制动的辅助制动装置，制动阀全部采用德国Wabco公司产品。部分车辆还可以选装Bosch防冻液泵或自动预排水装置，以防制动系统冬季结冰或存水，确保行驶安全。
原装进口斯太尔有非常多领先于当时国产卡车的配置。例如这个德国Vogel集中润滑装置，解决了传统人工润滑的不足之处，在驾驶室通过按键就能给部件增加黄油。使机件的磨损降低在环保和节能的同时，降低机件的损耗和保养维修的时间。
拉开车门，虽然车内灰尘遍布，但用纸巾擦干净还是能感觉到这在当时算是非常宽敞的驾驶室。虽是平顶车型，但车内仍然标配双卧铺。在同年代国产卡车大部分都还是硬板凳的情况下，这款32S32已经使用德国伊斯灵公司生产的机械减震座椅。
双辐式方向盘，STEYR的英语醒目的印刻在方向盘中央。德国VDO公司的仪表清晰易读，斯太尔靶子标也出现在了转速表里面。从仪表上的里程表上可以看见，这车到报废只跑了21万公里出头，这还不及现在快递进口车一年运营的里程！真是可惜。
副驾驶一侧前方是车辆的电路保险盒，打开它可以看见背面的德语标示，对应相应的车辆保险。只是这没做汉化的贴纸还是得让驾驶员翻一阵说明书才能了解。保险盒里的继电器上面的斯太尔靶子标与Made in Germany的字样也从另一个方面反映出这车的原汁原味。
圣戈班玻璃上面的斯太尔靶子标仍然清晰
这辆斯太尔91 32S32采用顶置空调，空调控制直接在车顶上。
车门内衬人造革上也有STEYR标志
连挡泥板上也是这熟悉的靶标
目前国内尚有极少一部分的进口斯太尔91卡车还分布于民间，能见到它们非常幸运。遗憾的是，斯太尔在奥地利的工厂已经变成德国MAN的TGL与TGM的生产线，斯太尔的卡车品牌已经不复存在。但作为一个斯太尔车迷，将会记住这款曾经风靡大江南北的卡车品牌。
