探访国内最后的威廉姆（willeme)

Exceptional

east-flying 发表于 2014-8-12 21:41
所以他们是2个核电一个项目组，资源共享。在下窃以为spmt干核电似乎更高效些 ...

又回到刚刚原点了不是？车辆占用率问题 = 投入产出比
干核电项目并非大家想象多么赚钱，有时总体算下来还不如干几件公路运输。
但为何还抢着往里钻？一是国家“重点”项目通常不会交给个体运输户，
更重要的另一点是大家都想点缀些“核电业绩”不是？占据不同细分市场份额。

Exceptional

east-flying 发表于 2014-8-12 21:36
中特那个是在天津环球滚装上岸的啊

啥都瞒不了前辈的真金火眼！

重型专项作业车

耍娃儿 发表于 2014-8-11 20:59
TG300技术参数

这个TG300应该是和尼古拉斯一个级别的吧，如今退了之后用什么车代替了？

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Exceptional 发表于 2014-8-12 21:48
最新发现：东东真成精了，无所不知，无所不晓啊！
佩服，实在是佩服！！！ ...

在前辈面前卖弄，惭愧惭愧，让前辈见笑了。

east-flying 已手机认证

Exceptional 发表于 2014-8-12 22:01
又回到刚刚原点了不是？车辆占用率问题 = 投入产出比
干核电项目并非大家想象多么赚钱，有时总体算下来还 ...

是，核电门槛高、利润低，国企也就拿着赚点业绩，当然，更是为了公司日常持续经营。

Exceptional

耍娃儿 发表于 2014-8-12 21:53
哈哈，原来如此

可能前辈们有人会问：为何威廉姆牵引车配装尼古拉牵引钩？
因为这单定货是当时两家法国公司之间以专业特长强强联手，也可说
系威廉姆搭了尼姑的顺风车。其创始人路易—威廉姆先生1970年去世时
该公司实际已濒临破产，主因据说是在成本控制问题上出了问题，导致
之后最终被比利时DOLL 公司收购。从此结束了这家拥有60多年历史的老店。

当时由尼姑主导与中汽总（实则交通部）签定了购买180 轴线液压平板车
合同，其中需要同时配套满足组合 XX 车组。当时（1975年）的合同总额达
9 FIGURES USD，这在当时惊呆了不少行内同仁），创下尼姑历史上单笔合同
最大金额记录！据说至今未被打破。

耍娃儿 已手机认证

Exceptional 发表于 2014-8-12 23:10
可能前辈们有人会问：为何威廉姆牵引车配装尼古拉牵引钩？
因为这单定货是当时两家法国公司之间以专业特 ...

大师讲故事涨知识啊

Exceptional

east-flying 发表于 2014-8-12 23:01
在前辈面前卖弄，惭愧惭愧，让前辈见笑了。

非也，您报出的型号完全正确！
看来东东在日常行动中的确做到了：少泡妞，多看书！

不倒翁688 已手机认证

Exceptional 发表于 2014-8-11 22:13
管子何用？其实很简单，稍做解答：该气管连接内侧轮胎，称为加长充气管，
目的是方便为内侧轮胎补气，人 ...

很实用，特别是重载的时候再无须提心吊胆钻入车底了

不倒翁688 已手机认证

east-flying 发表于 2014-8-12 09:30
还是水哥了解我

了解你的菊花