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欧曼GTL420CM很是令侯师傅头疼毛病太多了后悔买这车了   [复制链接]

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发表于 2014-7-22 20:28:16 |只看该作者
重型专项作业车 发表于 2014-7-21 11:35
他现在还真是有这个想法,不过还得先让这个车回本先,他说赚到钱了还是首选奔驰,他对奔驰的评价甚高,他 ...

41 和 44 不一样吗? 为什么44评价高?

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102#
发表于 2014-7-22 22:01:47 |只看该作者
fk415 发表于 2014-7-22 13:13
上次问了一个开广汽的驾驶员 。比那些国产车强很多

是的,但是在XX之家上的愤青太多,不能提日系,都是P民,先把自己的生存工具解决下才是王道,呵呵,谁用谁知道

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103#
发表于 2014-7-22 22:03:11 |只看该作者
重型专项作业车 发表于 2014-7-22 18:18
一万公里的标准也太低了,不说一万就是十万也太低了,进口车很多二百多万公里的还在跑得迎呢,至少我们这 ...

典型的忽悠卡车人没文化,呵呵,鬼一样的前脸出来的确吓人

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104#
发表于 2014-7-23 10:07:35 |只看该作者
qijitlt 发表于 2014-7-22 20:28
41 和 44 不一样吗? 为什么44评价高?

用侯师傅的话说是44比41要有劲要省油,而用韩总的话是46比44有劲省油,尤其是46都接近沃FM440的油耗水准了

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105#
发表于 2014-7-23 10:08:28 |只看该作者
buick9785 发表于 2014-7-22 22:03
典型的忽悠卡车人没文化,呵呵,鬼一样的前脸出来的确吓人

我就不明白,为何工程版的可以用TGA的前脸,物流版的就不能用,那个前脸太丑了,真是服了哪个设计师的灵感

点评

buick9785  呵呵,画蛇添足,其实原版的TGA我认为还是不错的,确实看上去威猛  详情 回复 发表于 2014-7-23 17:53:34

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106#
发表于 2014-7-23 10:57:07 |只看该作者
重型专项作业车 发表于 2014-7-23 10:07
用侯师傅的话说是44比41要有劲要省油,而用韩总的话是46比44有劲省油,尤其是46都接近沃FM440的油耗水准 ...

再下去48还要有劲还要省油.

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107#
发表于 2014-7-23 11:17:28 |只看该作者
qijitlt 发表于 2014-7-22 20:28
41 和 44 不一样吗? 为什么44评价高?

再下去46评价还要高呢

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108#
发表于 2014-7-23 11:52:31 |只看该作者
jackvalentine 发表于 2014-7-23 10:57
再下去48还要有劲还要省油.

48可惜还没进入中国OM501最大马力段就是480了

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109#
发表于 2014-7-23 11:52:57 |只看该作者
jackvalentine 发表于 2014-7-23 11:17
再下去46评价还要高呢

可惜老侯没开过2646,他只开过41和44

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110#
发表于 2014-7-23 11:58:06 |只看该作者
重型专项作业车 发表于 2014-7-20 18:29
不过侯师傅开了很多年的进口车,他还是有一些话语权的,此人除了雷诺和斯堪尼亚外,奔驰沃尔沃的众型号曼 ...

的确,国产车很多东西只是虚有其表。外国的技术学了不少,可是都是学到一些皮毛。如果驾驶过进口卡车的就知道,我们中国的卡车在舒适性,操纵性,各种细节都和进口车有很大差距

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