第一部卡车人的小说《卡车那些事》在线连载

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第二十章 三大法宝
一 气压淋水
到了山顶，两辆车停了下来，路边就是一个加水站，大红字写着：加水，50元。
我的乖乖，也太贵了吧，平时加水才10元的啊！张军吐了吐舌头。
“这是山顶，水也是人家开车拉上来到，贵点可以理解。”老板说道。
那就加吧，张军拿起水管，准备给悍威加水了。
等等，水箱在哪里？张军转了一圈，竟然没找到水箱。
“笨蛋，油箱后面那个大圆筒，不就是水箱吗？”王师傅在车上，摇下玻璃，伸出头，冲张军喊道。
在车厢下面？那水怎么流出去啊？水往低处流啊，比刹车鼓还低呢，怎么流？张军很纳闷。
水箱已经很脏了，张军用手擦了一下，看到了上面用漆喷着的几个大字：气压淋水器。再看看，一根气管从气罐接了过来。张军有点明白了：自己原来车上的水箱在高处，靠重力向下滴水，这水像在低处，所以靠空气加压流出来。有什么好处呢？节省空间？降低重心？想不明白。
灌满了水，张军顺着水管找开关，奇怪，为什么找不到放水的水龙头啊？正在思索间，王师傅又探出头来喊道：“检查一下，看看水流出来没有？”
张军喊道：“水龙头在哪里啊？我没找到。”
“笨蛋，哪里有水龙头啊，我已经放开了水了，你绕着车轮检查一下。”王师傅乐得嘴都合不拢了：真是个笨蛋。
张军丈二和尚摸不着头脑，绕着车轮一转，几个水管都在小鸡鸡一样，浇着刹车鼓，水压还真大，兹兹往外冒，自己也该放水了。一泻千里，浇到了轱辘上，顿时感觉很爽快。
上了车，王师傅指着仪表台右侧的一个开关说：“记住，这个开关就是刹车淋水开关，向上按，打开了，就放水，向下按，就关水。”

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“这个水龙头小。”张军说着，使劲弯下腰，想看看水管怎么接过来的。
“找什麽呢？”王师傅问。
“水管啊，怎么接过来的？”
“你这个楞小子，开关控制的是电磁阀啊，哪里有水管啊，就一根电线。”王师傅被张军的表情逗得哈哈大笑。
张军也明白过来了，感情水龙头是用电控制的啊。趁着王师傅心情好，张军讨教道：“王师傅，我原来开的车水箱都在高处，水直接就流下来了，这个是用气压推动的，有啥好处啊？”
王师傅不屑地瞅了张军一眼：“好处？好处大大地。你原来的水箱靠重力，是不是水越少，流得越慢啊？”
张军一想，不错，原来的水箱水多的时候水压大，流得特别猛，水越少，流得越慢，快没水的时候基本上都不怎么流了，浇不到刹车鼓上。”
“咱的车只要着着火，打气泵一直打气，气压一直保持，那么水压一直都很大，可以保持很大的水流给刹车鼓降温。而且由于压力大，水中的一些小东西，铁锈啦，什么的，堵住水管的机会特别少，都被冲出来了。”
嗯，优点真不少，看来中国劳动人民的智慧真是无穷无尽，不但发明了刹车淋水，还发明了更先进的气压淋水。中国特色，超载助手啊。
王师傅接着说道：“我们用电磁阀控制，所以不下车，就可以完成淋水的手段，非常轻松。”接着脸色一转，变得严肃起来：“但一定要注意，下坡之前就要开淋水，否则一会儿热了再开，磨红了的刹车鼓突然冷却，由于热胀冷缩会炸裂。还有，开淋水之前一定要检查检查确认有水流出，一次失误就会酿成大错的！”
张军听得头皮发麻：不就淋水嘛，我以前也经常用啊，没那么悬乎吧？他不知道，因为自己的疏忽，在后来的一次下坡中差点送命。

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二 排气制动
两辆车加好水，一前一后，开始了漫漫的下坡之旅。
王师傅和前面的新悍威保持了一定的距离，下坡用三档，松开油门，在巨大的推力作用下，悍威的发动机被憋得闷声作响，王师傅跟着按了一下方向盘下面组合开关的一个按钮。
“王师傅，那个按钮干吗用的？”张军问道。
“小军啊，好好学着啊，这个是我们下坡的三大法宝之一：排气制动。”王师傅说道。
这就是传说中的排气制动？张军打量了几眼，也看不到啥特别的啊？
“别盯着这里看，就是一个开关而已。”
“排气制动，什么原理啊？”张军打破沙锅问到底。
“简单来说，就是堵排气管。排气管上有个阀门，一开开关，下面阀门转动，将排气管堵死”王师傅解释道。
“堵死排气管？那发动机死不死？”张军问道。
“平路你要是把这开关打开了，必死无疑，现在是下坡啊！”
张军有些明白了，驾校里简单学过，发动机有四个冲程，进气，压缩，做功，排气。堵排气管的目的是不让发动机排气，那么汽缸里的气体排不出来，再参与压缩，就会有很大阻力，这个力就可以牵制车的运动了，起到制动的作用。
不对啊，汽缸里越来越多的废气，会不会造成积碳啊？
“王师傅，总用排气制动，会不会积碳啊？”张军问道。
“你小子烦不烦啊？”王师傅有点烦了，“积碳重要还是命重要啊？”
回了回神，接着说道：“你小子还有点让我刮目相看啊，还知道积碳呢？所以排气制动有两种用法，缓坡的时候，用一会儿关闭，再开，要是急坡，就只得一直开着。配合着间歇性踩刹车，来达到控制车速的目的”
张军不敢再问了，心里在寻思：刚才他说下坡三大法宝，一个是刹车淋水，另一个是排气制动，第三个是什么？
不敢问了，自己观察吧。
悍威在低沉的轰鸣中，慢慢下坡，细水兹兹地浇着刹车鼓，排气制动将发动机憋得喘不出气来，偶尔坡大速度过快，带一脚刹车，车速就慢了下来，一切都在掌握之中，悍威盘旋在山中。

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第二十一章  疲劳驾驶 自有高招
一 闭眼开车
上坡，下坡，一直都在颠簸之中，张军又迷迷糊糊睡了过去。一觉醒来，已经是晚上。看看窗外，不知不觉中，已经出了山西，进入河北。看了看手表：王师傅已经连续开了快十个小时了，他爬起来，坐到了副座椅上，看了看王师傅，一看，不由大吃一惊：王师傅的眼睛已经闭上了，车还在前行。
“王师傅”张军叫了一声。
王师傅应声睁开眼，看了一眼张军，又看看前方的道路。接着又闭上了眼。
老天，你有第六感觉啊？闭眼怎么开车啊？
第一感觉，张军想马上下车，这不是找死吗？闭着眼开车。想推开车门，车速这么快，跳下去也得丢了半条命。
再观察一眼王师傅，张军看明白了。王师傅的确是困了，眼皮子打架，他也不是全闭眼，而是抬头看一眼路面：一切正常，就闭眼几秒，再睁眼看看，没事了，接着闭眼。
这技术，不知是佩服，还是恐惧。刚才还有点迷迷糊糊，现在全醒了，好似有一身冷汗：虽说他隔几秒睁一次眼，谁能保证不会在闭眼这几秒内有情况呢？再说了，要是困了闭眼睡着了睁不开了呢？
不行，得想个法儿。张军睁大了眼睛，盯着路面，万一真有情况，好通知王师傅。一边同王师傅聊起天来。
“王师傅，外面景色真不错哦。”
“瞎说，外面黑洞洞的，能有啥景色啊？”
“刹车淋水还够使用吗？”
“一个小时前加过一次了，你睡得太死，没叫你。”
“新悍威呢？怎么没看到？”
“他没咱拉得多，又是新车，下坡比咱高一个档位，已经跑到前面去了。”
“渴了吗？咱壶里还有水，我给你倒点热的吧。”
“不用，刚喝了。”
有一搭没一搭地说着话，效果还是不错的，王师傅的眼皮子已经是睁着时候多，闭着的时候少了。
正说着，肚子咕咕地叫了起来，也难怪，都十个小时没吃饭了。人饿了，血糖低，更会昏昏欲睡的。
车上有点小饼干，张军就着热水，嚼着吃了起来。
“你是老鼠啊？前面就到了如家饭店了，老板肯定在前头等我们呢，一会儿到了那里吃点饭，也歇会儿。”
很快，就到了公路边的饭店，老板的新悍威果然已经等在那里了，两人停下车，走进饭店。
吃饱喝足，精力又变得充沛起来。看看王师傅布满血丝的眼睛，张军有一股内疚，车是两个人开的，王师傅已经连续开了十个小时了，应该自己换他开了。可是自己才开了一次空车，还没太习惯，马上就开重车，会不会有危险啊？
上了车，王师傅已经坐在了驾驶座椅上。张军试探性地说道：“王师傅，累了吧？要不换我开会儿，你歇着去？”
王师傅扫了张军一眼，考虑了一下，说道：“再有十几公里就到平路上了，出了山，到了平路上，我再交给你开吧。我刚才洗了把脸，清醒多了。”
“好的。”张军有些兴奋地答道。

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二 换班驾驶
张军又仔细看王师傅的操作，比起空车来，重车开起来要比空车复杂一点。起步时离合要松得更缓点，换挡时踩油门要多点，手脚配合要更默契，一边看，一边在心里默默重复着动作，手脚也不由自主动了起来。
眼前的路已经比较平坦了，王师傅将方向盘交给了张军，虽然眼已经困得快睁不开了，还是不放心去睡觉，坐在旁边观察张军的驾驶情况。
张军吸了口气，踩离合，挂档，加油门，松离合，松手刹，轻车熟路，一气呵成。感觉到离合器要结合了，接着加大油门，更缓缓抬离合器。50多吨的庞然大物，第一次在张军的手下服服帖帖了。
一档起步，跟着换二档，按着来时的方法，张军柔和地接着踩油门，转速增加，低眼一看：2400转，丢油门，猛地摘掉一档，接着全丢掉油门，咯的一声，右手使劲推，挂入二档，成功入档，心中稍稍一喜，扭头看了一眼王师傅，王师傅点了点头：不错，就这么开。接着，换入三档，四档，一直到八档，即使在平路上，悍威憋足了劲，也跑不快。背着沉重的壳，努力向前爬。
感觉还行，王师傅接着嘱咐了几句：“跟着前面老板的悍威，再走五十里，就到超限站了，别进站，警察招手你停下来，咱这是大载，给200块钱就行了，到了县城中心十字路口左转，就可以去坝上了，去坝上还是一路上坡，换挡利索点，别拖档，实在开不了，就叫醒我，我眯一会儿就行。”
“没事，放心交给我吧。”张军心里美兹兹的，大悍威在自己的手中，如风得雨。
王师傅又打了个呵欠，爬到后面卧铺上，很快就进入梦乡。
张军看了看左右反光镜，外面很黑，看不清什么，只有一束束的光柱，显示着自己的存在。
这才是男人开的车！张军威风凛凛，什么悍马啦，奥迪啦，都在自己的脚下。那些小轿车，都只是有钱人的玩具，大卡车，才是真正的车。
一旦熟悉了悍威的脾气，张军就如鱼得水了。在滚滚车流中，跟着前面的新悍威，一起向前开去。
果然，很快就到了超限站，远远望去，前面老板的车停下来，老板跳下车来，给了警察票子，上车又走。张军走到跟前，如法炮制。停车，下来，对着警察说：“我这是大载。”接着塞给了准备好的两张钞票，警察摆摆手，就仿佛赶苍蝇似的，张军知道，这是让自己通过了。跳上车，轰油门，顺利过了超限站。
一边走，张军一边沉思。设立超限站的目的是什么？检查超载超限车辆，保护道路，而现在的超限站，只罚款，不卸载，对道路没有任何好处，却成了他们的自助提款机，摆摆手，票子大把大把的到手，车主们为了把罚款的钱挣出来，只得更超载了，似乎在鼓励车主超载，恶性循环啊，如果不罚款，那车主们就可以在不超载的情况下挣到更多的钱了，如果够了，谁还愿意超载啊？这么好的车，由于超载，三年就卖，真是浪费资源啊，这一切，怎么就没人管啊！中国特色。
到了十字路口，红灯，停了下来。扫了一眼仪表盘，一切正常，后面的王师傅，还在与周公约会。绿灯亮了，跟着老板的新悍威，左转，离目的地越来越近了。

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第二十二章 煤山有路不好走
一 倒着上煤堆
好大的煤场！足足有十几个足球场那么大，四周都是几米高的铁栅栏，蒙着纱布，防止有风刮来将煤吹走，煤堆像山一样高，一个个的车排队挨着，先到磅房过磅，过完了就开到煤堆上面卸车，煤堆那么高，自己的车装了这么多，上去肯定费劲，卸完了再到地磅上过空车。
一个个的车，亮着明晃晃的大灯，迫不及待地等着。
看了看后面，王师傅累坏了，还睡着呢。张军打定主意，让王师傅睡着吧，就不叫醒他了。这个草率的决定差点酿成大祸，因为这是第一次卸煤，他还不知道怎么卸呢。
慢吞吞的，终于轮到了张军，张军启动车辆，先驶上地磅，过了磅，62.85吨，感觉有点不对，装的时候好像63吨多吧？没有细想，张军开出了车，准备上煤山卸煤。
这个坡比以往遇到的坡都要陡，拉得又多，肯定费劲，张军狠踩油门，都要快踩到底了，卯足了劲，悍威向煤山上冲去。
奇怪，身边忽闪忽闪的。张军看了一下后视镜，后面一个车的灯光在反复的换远近光，还呜呜地鸣起喇叭来，怎么？想超车吗？不会这么酷吧？
再一看，黝黑的夜色中，仿佛几个人在冲自己摇手。怎么了？张军不情愿地停下了车，跳下车，向后面的车问道：“怎么了？”
对方摇下驾驶室玻璃，露出一个饱经沧桑的面孔：“你是第一次来卸煤的吧？”
“是啊，你怎么知道的？”
“也就你一个这么卸的，差点把车毁了。”
“毁了车？怎么可能？我不加油门怎么上得去？”张军非常不解。
“不是说你踩油门了，上煤堆卸煤得倒着上去，不能正着开。”
“为什么啊？”
看着张军一脸无辜的表情，真不知他是真傻还是装傻。
这时，前面老板的新悍威也卸完煤下来了，老板跳下车，看了看悍威，脸都青了。和后面的车司机说道：“谢谢啦。”
“没事，出门在外，谁都不容易。这点小忙应该的。”对方笑了笑。
张军越发糊涂啦，倒着开，正着开，有什么区别？
“老赵，你把车开去过磅。结了运费，出去等我”老板叫新悍威先走。
“张军，你在下面看着，看我怎么上煤堆。”老板跳上悍威，松手刹，先来了个一百八十度的大转弯，车头向后，屁股向煤堆上冲去，顺着煤堆的道路，狠狠地冲上去。
张军跟着走了过去。
悍威在狼烟滚滚中向上倒去，张军跟在后面，脸上，脖子里，到处都是煤灰。
看着漫天飞舞的煤灰，张军明白了。

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车轮甩着，排气管向下喷着，煤灰会被冲得到处都是，倒着开还好点，要是正着开，悍威前脸的下面就是发动机散热器（俗称水箱），散热器是由铝的叶片组成的，散热器的前面是一个大风扇，正着开的话，风扇会加速煤灰的运动，吹到散热片上，阻碍发动机的散热，要是煤灰里有比较大的颗粒，风扇吹着加速，会将薄的铝散热水箱打漏的。悍威非得趴了窝不可，老板一怒之下，只怕将自己一脚蹄下煤堆就算轻的了，再把煤盖在自己身上，过几万年，自己也就变成煤了。
爬到一半，悍威哼哼着，车轮打着空转，上不去了。
“去叫铲车（即装载机）过来，给我拉一下。”王师傅说道。
张军赶紧跑到煤堆下面，装载机就在旁边停着。
“师傅，上不去了，给拉一下吧。”
满脸煤灰的师傅瞄了一眼张军，又扫了一眼半煤腰上的悍威。发动了机器。
“轰轰”一股黑烟冒了出来。装载机缓缓爬上煤堆，来到悍威的屁股后面。
张军解下悍威后面的粗粗的钢丝绳，栓在了装载机的牵引销上。
两辆车一起冒着黑烟。悍威爬出了漩涡，在装载机的帮助下，接着向上爬去。

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二 卸煤
终于到了煤堆的顶部。几个装卸工走了过来，打开车厢侧板，“轰隆”一声，煤流了下来，煤灰漫天飞舞，接着打开第二扇，第三扇，第四扇。
悍威响了几声喇叭，张军望去，老板在驾驶室里冲自己挥挥手，叫自己上车。
张军走过去，拽开副驾驶的门，上了车。
王师傅已经醒了，半躺着和老板在聊天，见到张军上来了，说道：“英雄上来啦？据说你差点干出惊天动地的大事来？”
张军知道自己错了，有点不好意思，幸亏脸上都是煤灰，厚厚的啥也看不出来。“刚才见你睡得香，没叫你，差点闯下货来。”
“你也知道啊，要是水箱漏了，咱就得在这里多呆一天了。拆水箱，补水箱，加防冻液。凡事多问，别自作主张。”王师傅教训道。
“是的，我下次会注意的。”
“总的来说，表现还不错，”老板总结道。“上手很快，空车，重车都能开了，我没看错你，好好干吧！”
说着，老板看了看反光镜，摇下玻璃。和装卸工们说道：“坐好了，挪下车。”打着火，向前动了十几米。
“为啥要挪车啊？”张军问道。
“卸煤的时候会埋住轮胎啊，都卸完了，轮胎也埋严实了，怎么动啊？”老板解释道。
“那要是真的动不了，怎么办啊？”
“铲车推呗，刚才上来不就是铲车拉的吗，要是出不去，就叫铲车过来推车斗呗。”
张军猛地想起一件事来：“老板，咱装煤出来的时候过地磅是63吨多，刚才在这过才62.8吨多，这是咋回事啊？”
“那边磅大，这边磅小。”
大？小？什么意思？张军还是不解。
“简单来说，就是那边过得重，这边过得轻，就可以以亏损来说咱运输过程中有问题了，亏一称（100千克一称）扣咱一百运费。就是想克扣咱们呗。”
原来过地磅也有猫腻啊！卡车司机真不容易，辛辛苦苦地把煤从山西运过来，还要受到煤场主的剥削啊！
王师傅笑了一下，“同样，咱回去过空车皮的时候也要尽量少点，才能减少被克扣，所以，一会儿卸完煤回去的时候慢点，把淋水箱打开，将里面的水放干净，可以减小一点损失。”
无奈的选择啊！

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第二十三章 “美丽”的丽哥
一 初见丽哥
为了减小车重，张军将刹车淋水放开，黑洞洞的没有人注意，为了防止煤堆自燃，一般都会在煤堆上洒水，还特意撒了泡尿，抖了两下，舒服极了。开着空车，和新悍威一前一后，去过磅。
大红字显示着：14.01吨，即使这样还是有近一称的损耗，又一百的运费没有了，张军算了一下，这一趟下来，纯利润也就2000来块钱，要是算上炸掉的那条轮胎，这一趟就白干了，用了一天半将近两天的时间，一个月也就挣3万，除去三个司机的工资，车辆磨损，也就一万左右的净利润，一年也就十万，这一辆车得二十五六万，两年半回本，挣半年的纯利润，三年后卖车，能卖个七八万，也就是说投入近三十万，和三年的时间，能有十万的回报，这还是包括不出大事故的前提，一次事故，就可能血本无归，养车是个高风险，低回报的行业啊，投入与产出不成正比啊！
现在算这些还早，轮不到自己考虑这些问题，自己开好车，老板开工资，赚钱赔钱都是他的，自己只要不给添乱就行了。
卸下了煤，悍威变成了一只轻盈的小燕子，重车开过了，再开空车，简直易如反掌。张军感觉自己上辈子就是司机，要不怎么这么熟练呢？才一趟，就和悍威结成了好朋友。
从坝上下来，天都快放亮了。
在老板的饭店又吃了顿饱餐之后，王师傅该回去倒班了，张军见到了第二位搭档：张伟丽。老板就直接称呼小名：“美丽”（伟丽）了。乍听这一名字，张军以为是个女的，见到本人后不禁忍俊不禁：如果他还叫美丽的话，自己就该参加世界小姐选美了。
黝黑的脸庞，简直就像非洲人，尖下巴，小眼睛，右嘴角一直向上撇，看到他，张军觉得他配芙蓉姐姐最合适不过了。
张师傅性格很好，看到张军，说：“你姓张，我也姓张，咱们八百年前是一家。你就叫我丽（力）哥吧，这样有气势。”

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和王师傅一比，张军顿时对丽哥大有好感：“好的，以后丽哥多罩着小弟啦。”
“行了，咱们不是黑社会。小军，美丽。”老板出来打圆场：“吃饱喝足，我们继续出发吧。”
是啊，出发，只要生命不息，车轮就不止啊！这就是司机的命运。
老板联系了一下业务，得知山西的运费又跌了，大载，标载，都不划算，还是在附近盘煤吧。
附近很近，就是从蔚县拉煤到土木煤场。