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345马力的陕汽康机德龙F3000 [复制链接]

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楼主
发表于 2014-6-15 17:00:19 |只看该作者 |倒序浏览
之前还小看西安康明斯了,它家的发动机能够出口到美国装到肯沃斯上面然后返销中国,这一出去晃悠的代价当然由消费者买单啦。
康机德龙,曾经火过一段时间的车,不过现在德龙装潍柴的车还是占绝对的大头。
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沙发
发表于 2014-6-15 17:00:59 |只看该作者
配置表,这车拍得比较早,2012年拍的,所以还是欧3车
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平哥夸我好孩子  至于那个VDO仪表,,CAN总线,我可以骂人么?  详情 回复 发表于 2014-6-17 19:39:59

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板凳
发表于 2014-6-15 17:02:04 |只看该作者
F3000继续基于F2000的驾驶室敲敲改改
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地板
发表于 2014-6-15 17:03:30 |只看该作者
三级踏板,按照现在的水平三级踏板已经能够做成平地板驾驶室了,但这毕竟是上世纪90年代中期车型的驾驶室
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5#
发表于 2014-6-15 17:05:27 |只看该作者
轻量化车型,真空胎是必须的
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6#
发表于 2014-6-15 17:05:27 |只看该作者
陕汽 你值得拥有

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耍娃儿  你今天怎么了?  详情 回复 发表于 2014-6-15 17:05:44

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7#
发表于 2014-6-15 17:05:44 |只看该作者
赤沙风车 发表于 2014-6-15 17:05
陕汽 你值得拥有

你今天怎么了?

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8#
发表于 2014-6-15 17:07:05 |只看该作者
早期原装件的德龙还用的是MAN F2000的排气筒,现在为了显示改进,连造型都变了
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9#
发表于 2014-6-15 17:07:49 |只看该作者
耍娃儿 发表于 2014-6-15 17:05
你今天怎么了?

→_→报告耍哥一切正常 我家飞机去看鸡了 没人陪我了

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耍娃儿  飞机?听说昨晚被伤得很惨  详情 回复 发表于 2014-6-15 17:10:05

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10#
发表于 2014-6-15 17:08:33 |只看该作者
驾驶室空气弹簧减震,为了避免排气管的高温,有个简易的保护罩
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