1974年娜米НАМИ-0159，少有人知的苏联另类三轴大客车

brabusturbo

芳香之旅 发表于 2014-4-26 23:26
这样的设计好处是为了让车厢内更多的容纳乘客，足有135人。而且不同于传统的三轴车，这辆车装有两根前桥。
...

也算是个鸥翼车门，洋气

brabusturbo

芳香之旅 发表于 2014-4-27 00:10
最后跟两辆车吧，彩色的是里阿斯ЛиАЗ677，黑白的拉斯ЛАЗ360。
生产厂是分别是苏联俄罗斯的里金客车 ...

黑白的应该是个前置前驱的机场摆渡车

krone

芳香之旅 发表于 2014-4-26 23:20
这就是设计初衷之一，乘客根本不可能来到驾驶区。

驾驶员发生了什么事乘客也不知道

ken

芳香之旅 发表于 2014-4-27 00:26
我坚决拥护社会主义制度，永远忠于信仰，忠于列宁同志。

这么说你是背叛共匪了？？？你信不信我举报你说你是汉奸把你捉去当炊事班的洗碗了~

芳香之旅

brabusturbo 发表于 2014-4-27 09:37
猛一看以为是双层观光车

倒是真可以研究研究，方向盘改的低一点，驾驶舱有两个门，一个通车内，主要是用外边这样的门。
改成双层，敞篷观光。

芳香之旅

brabusturbo 发表于 2014-4-27 09:41
黑白的应该是个前置前驱的机场摆渡车

不是那是个低地板试验车，还有个4轴的发展型号，设计思路领先苏联20年左右，但是并未量产。

irizar 已手机认证

芳香之旅 发表于 2014-4-26 23:13
但是图上的娜米НАМИ-0159也是苏联早期的低地板客车先驱，他虽然看起来像敞篷的双层大客车，但是上面的 ...

毛子在40年前就有这个概念了

irizar 已手机认证

芳香之旅 发表于 2014-4-26 23:26
这样的设计好处是为了让车厢内更多的容纳乘客，足有135人。而且不同于传统的三轴车，这辆车装有两根前桥。
...

独立司机门 独立楼梯

irizar 已手机认证

芳香之旅 发表于 2014-4-27 14:52
不是那是个低地板试验车，还有个4轴的发展型号，设计思路领先苏联20年左右，但是并未量产。 ...

有没有图啊4轴

芳香之旅

irizar 发表于 2014-4-27 16:25
有没有图啊4轴

四轴全是单胎，8个轮子