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楼主: 欧洲运输
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【定制出口版】红岩682 大马力牵引车详拍 [复制链接]

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51#
发表于 2014-2-4 22:05:58 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2014-2-4 20:28
悬挂IVECO标的产品除了前脸醒目的LOGO以外,方向盘及座椅靠背上都采用了IVECO字样

用上IVECO肉狗的杰狮整体质量能达到意大利人的要求吗?

点评

欧洲运输  不达到要求人家也不会让挂这个标的,前面也说到了红岩的两种产品出口模式,特别是挂依维柯标的产品很多细节,配置都与挂红岩标的不一样了  详情 回复 发表于 2014-2-4 22:22:28

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52#
发表于 2014-2-4 22:07:20 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2014-2-4 20:48
600L油箱占去了大部分空间

这油箱还是挺给力的,空间的利用率也不错

点评

欧洲运输  确实,600L爽很多  详情 回复 发表于 2014-2-4 22:22:54

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53#
发表于 2014-2-4 22:09:48 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2014-2-4 20:53
驱动桥则都来自H6A单级减速桥,具体速比不详。带有平衡杆

之前的杰狮是不是最小速比是3.7吧如果4X2配480马力的库索13机的话速比肯定太大有些动力过剩浪费了,

点评

欧洲运输  要想获取更经济的转数保持高速行驶就用超速档了,当然不排除更小速比的桥已经给出口车装备了。但话又说回来,看这车的外观,也不是拿去跑好路的,不然也不会使用高位保险杠了  详情 回复 发表于 2014-2-4 22:24:45
欧洲运输  要想获取更经济的转数保持高速行驶就用超速档了,当然不排除更小速比的桥已经给出口车装备了。但话又说回来,看这车的外观,也不是拿去跑好路的,不然也不会使用高位保险杠了  详情 回复 发表于 2014-2-4 22:24:41

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54#
发表于 2014-2-4 22:13:03 |只看该作者
brabusturbo 发表于 2014-2-4 21:17
消声器有点简陋,排气管也生锈了……

立式排气管外部应该有不锈钢打孔的隔热网视觉效果会漂亮很多,并且也能起到安全保护作用

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55#
发表于 2014-2-4 22:13:44 |只看该作者
brabusturbo 发表于 2014-2-4 21:19
空滤和驾驶室侧面线条设计的还是缺乏美感

空滤安装到这个位置也是红岩自己改出来的,原装依维柯不是这样设计的

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56#
发表于 2014-2-4 22:15:38 |只看该作者
卡车yi生 发表于 2014-2-4 21:54
这样一看侧面就知道是中国(粗)制(滥)造

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57#
发表于 2014-2-4 22:17:29 |只看该作者
卡车yi生 发表于 2014-2-4 21:56
防火防盗防骚运

滚粗!

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58#
发表于 2014-2-4 22:18:10 |只看该作者
卡车yi生 发表于 2014-2-4 21:56
强烈要求看左边那辆平顶货

那是8X4田螺以前发过的

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59#
发表于 2014-2-4 22:19:45 |只看该作者
卡车yi生 发表于 2014-2-4 21:57
进气道都不一样了

前年红岩就改进了空滤进气管道了,都采用这种管道

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60#
发表于 2014-2-4 22:20:19 |只看该作者
卡车yi生 发表于 2014-2-4 21:59
充满了拼凑感,各种不协调,甚至不如内销产品

你不知道内在

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