【夜行者】重汽C7H 440牵引车杭州-东莞甩挂试驾

欧洲运输 已手机认证

重型专项作业车 发表于 2014-1-12 09:14
是呀，这条路可以比较真实的反映国内高端物流的用车实际情阅读，应该说沃尔沃最多，斯堪尼亚次之，奔驰第 ...

正解！黄兄观察很仔细

欧洲运输 已手机认证

重型专项作业车 发表于 2014-1-12 09:17
为啥国产后的中国曼油耗和进口的德国鬼子曼的油耗差这么多呢，侯师傅原来开的TGA33.390的也是双驱的，拖 ...

G15温州到广州段相对平整些，当然重要的就是车辆本身的差别了。东风的天龙装DCI机器，ZF变速箱油耗，出勤率能和雷诺比吗？杰狮装C13的车，能和依维柯原装车比吗？

欧洲运输 已手机认证

JN462A 发表于 2014-1-12 11:29
照此看来，SITRAK C7H 440系列的6*4牵引车，总体性能还是令用户满意的……
就是关于油耗问题，被某些无良媒 ...

我这样来说，油耗，我也只跟车短暂的走了这一趟，但这辆车并不是新车还没出磨合期，我上车时都16万多公里了，正是发力的时候，油耗跑下来这个水平确实有点高

重型专项作业车

欧洲运输 发表于 2014-1-12 14:12
正解！黄兄观察很仔细

木有办法呀，谁叫我喜欢这玩意儿呢

欧洲运输 已手机认证

重型专项作业车 发表于 2014-1-12 14:31
木有办法呀，谁叫我喜欢这玩意儿呢

哈哈哈，

重型专项作业车

欧洲运输 发表于 2014-1-12 14:16
G15温州到广州段相对平整些，当然重要的就是车辆本身的差别了。东风的天龙装DCI机器，ZF变速箱油耗，出勤 ...

不过温广这一段路还是有近350KM的山间高速的，其中4%和3%的坡还是有相当的多的分水关为最长4%坡9公里。

重型专项作业车

欧洲运输 发表于 2014-1-12 14:03
不可以的，哈哈

这个叫什么杂志来首，出版了寄过来别忘记了。
记得原来地龙兄弟给我寄的卡车报那是一个劲的介绍报导广汽日野700的神功盖世，什么什么油耗低，出勤率高，故障率低，安全性好，舒适性佳等等，唉！中国的媒体实在是恶心，后来地龙在电话中说那是杂志做宣传没办法的。话说这些年地龙都没联系到了，他怎么也不上论坛了呀，这么一个资深的卡车爱好者咋不上了呢？

欧洲运输 已手机认证

重型专项作业车 发表于 2014-1-12 14:33
不过温广这一段路还是有近350KM的山间高速的，其中4%和3%的坡还是有相当的多的分水关为最长4%坡9公里。 ...

与江西这段相比，坡道就不算多了

重型专项作业车

欧洲运输 发表于 2014-1-12 13:53
其实这车总的来说出现的问题还真的不多，那车主也说到了，半年跑16万多公里，劳动负荷算是很大了，车子硬 ...

油耗的确是硬伤，尤其像这种出勤率奇高里程数奇大的车，失之一毫差之千里那。

欧洲运输 已手机认证

重型专项作业车 发表于 2014-1-12 14:36
这个叫什么杂志来首，出版了寄过来别忘记了。
记得原来地龙兄弟给我寄的卡车报那是一个劲的介绍报导广汽 ...

卖2手车去了