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楼主: 欧洲运输
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【夜行者】重汽C7H 440牵引车杭州-东莞甩挂试驾   [复制链接]

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331#
发表于 2014-1-12 00:00:45 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2014-1-11 23:45
轻是肯定的,不然这车主换装抛物线钢板后重汽就不会送10条美铝钢圈辅助减重了 ...

这车油耗有点高,是跟驾驶员的操作问题有关还是车辆自身问题?

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欧洲运输  操作方面,包括车辆的配置都真实的写出来了,并且这车已经行驶了16万余公里也可以排除是新车磨合的问题了,只能说车子就这样吧,不是神话  详情 回复 发表于 2014-1-12 00:07:46

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332#
发表于 2014-1-12 00:06:18 |只看该作者
brabusturbo 发表于 2014-1-11 23:58
窝窝家的头一次见

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333#
发表于 2014-1-12 00:07:46 |只看该作者
Cruelty-jia 发表于 2014-1-12 00:00
这车油耗有点高,是跟驾驶员的操作问题有关还是车辆自身问题?

操作方面,包括车辆的配置都真实的写出来了,并且这车已经行驶了16万余公里也可以排除是新车磨合的问题了,只能说车子就这样吧,不是神话

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Cruelty-jia  神车是吹出来的  详情 回复 发表于 2014-1-12 00:23:24

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334#
发表于 2014-1-12 00:23:24 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2014-1-12 00:07
操作方面,包括车辆的配置都真实的写出来了,并且这车已经行驶了16万余公里也可以排除是新车磨合的问题了 ...

神车是吹出来的

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欧洲运输  其实这车总的来说出现的问题还真的不多,那车主也说到了,半年跑16万多公里,劳动负荷算是很大了,车子硬件方面真还没发生过什么情况,当然前面写到的更换中后桥悬挂是另有情况。车主最大的抱怨就是油耗问题  详情 回复 发表于 2014-1-12 13:53:23

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335#
发表于 2014-1-12 00:49:41 |只看该作者
好帖子啊 !!

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336#
发表于 2014-1-12 01:04:10 |只看该作者
2014这个新6*2托头出来以后,高效率运输市场秒杀进口车还是有优势的。

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gxnnfc  坐等看戏  详情 回复 发表于 2014-1-13 02:02:08

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337#
发表于 2014-1-12 09:07:53 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2014-1-11 23:40
明天真不出门的

那就更得好好反省反省了,记住

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欧洲运输  现在就在家里,哈哈  详情 回复 发表于 2014-1-12 14:02:22

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338#
发表于 2014-1-12 09:08:28 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2014-1-11 23:40
牛叉啊

晕,也什么牛X的,又不是我的车,我只是替人开的而已

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339#
发表于 2014-1-12 09:10:59 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2014-1-11 23:39
按照这车的油耗来算,确实没有优势了。花这价位不如直接买进口车了,就如TGS这样的低配版,至少在油耗, ...

这些你得在贴子当中反映实际情况的呀,杂志上怎么写你怎么发你得在第一楼注解一下。比如说某杂志原文贴上,仅供参考什么的

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欧洲运输  不可以的,哈哈  详情 回复 发表于 2014-1-12 14:03:20

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340#
发表于 2014-1-12 09:11:57 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2014-1-11 23:37

不许笑,严肃点,Attention

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