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楼主: 欧洲运输
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【零点行动】烟草运输车专辑   [复制链接]

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21#
发表于 2014-1-8 13:00:55 |只看该作者
侧面能够清楚看到,该钢板采用常见的安装方式,即便钢板支撑座(马腿)高度已经降至最低,这高度依然不能与反装钢板相比。当然,各有优劣,至于选择哪种悬挂安装方式则完全取决于你的用车需求了。

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22#
发表于 2014-1-8 13:02:22 |只看该作者
另外一台深圳中集气悬挂,从侧面看看整车长度

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论坛元老

大总统

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23#
发表于 2014-1-8 13:02:24 |只看该作者
一看标题,我以为是 夜行者 了

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欧洲运输  这跟夜行者有毛关系?  详情 回复 发表于 2014-1-8 14:35:05

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24#
发表于 2014-1-8 13:03:04 |只看该作者
回来我要去

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欧洲运输  去吧......就不知道后面几天车还多不多了,昨天去的时候外面放的车已经减少一大半了,仓库加班在卸货  详情 回复 发表于 2014-1-8 14:35:54

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25#
发表于 2014-1-8 13:03:33 |只看该作者
同为奔腾运输的广汽日野700 4X2驱动的拖头尤为少见,主要是国内政策的缘故导致。

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26#
发表于 2014-1-8 13:04:55 |只看该作者
看侧面,国产后的700当然不能与原装车比较,底盘两侧的附件设置,布局都与原装货相差很大

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27#
发表于 2014-1-8 13:04:59 |只看该作者
如果碰到依维柯就嗨了

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欧洲运输  没看到鹏程的车过来,听说来重庆都是不算好的票,都包给奔腾的车了,鹏程那些车跑北方多,都是好线路  详情 回复 发表于 2014-1-8 14:31:30

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28#
发表于 2014-1-8 13:06:47 |只看该作者
广汽700拖带的挂车类似于17.5米低平板挂车上安装一个集装箱,优势则是方量容积更大,当然劣势则是这样做出来的挂车自重太重了,相比前面拍的深圳中集那款大鹅颈挂车而已自重增加不少。

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29#
发表于 2014-1-8 13:10:09 |只看该作者
拍完广汽700......一回头,擦!对面支路上正停着一台原装700 日野700算是我比较喜欢的日系卡车之一,虽然没接触过,但认识的朋友中有接触,使用的,口碑非常好!!搞得我一直流口水......当然广汽700不在此范畴,个人感觉广汽700那配置就不值那价了。



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30#
发表于 2014-1-8 13:10:35 |只看该作者
单拖系列

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