【零点行动】烟草运输车专辑

欧洲运输 已手机认证

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看这挂车的离地高度也够低了，当然人家这产品是深圳中集的，也算是国内挂车中的高富帅了.....此车悬挂采用气囊。当然你所看到的车身这么低，这也并非行车高度，而是因为在此卸不了货，停放四五天了，气都漏得差不多了。

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由于这段道路还是上坡路段，很多车都在车轮下放置了石块，防止溜车。PS：挂车最后一桥边胎看样子是碾压到铁钉之类的东西了，已经在慢性漏气了。
深圳中集出品的这款53英尺气囊悬挂集装箱挂车更多详细照片请点击【记忆-曾经SCANIA G380行车回顾】

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另外一台同类车型，看到驾驶员一侧的副油箱了吗？很像93款沃尔沃的O型油箱吧......当然，这不是原厂的，是车主自己加装的。

truckfancier

进口车奔驰啥的肯定有吧。估计SITARK也快有了。

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超宽柜.......当然，相比很多跑物流的集装箱来说，这点点已经不算宽了.........

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一个细节，由于采用气囊悬挂，减震更软，所以上装的集装箱底板横梁在轮胎位置需要轮胎让位，避免集装箱的底部横梁与车轮在行驶中发生刮擦。

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以前自由古巴就开的这车，很少见的6X2前双高配版天龙，还是ZF16速的，能从车辆前方下视镜安装位置判断出这大概是哪一年的车，如果不清楚这些细节可查看【东风天龙车型全对比】

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还有一台，配置相同的，当然不一样之处就是这车加装了大导流罩，上面那台是原厂导流罩，这车的下视镜车主自己动手改装在了右侧后视镜架子上，确实第一代门镜天龙把下视镜安装在靠近中间的位置盲区很大，好在东风早已及时作出调整。

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挂车依然是深圳中集出品的那款53英尺大鹅颈集装箱挂车，与前面拍的那台不相同之处则是悬挂，这车采用了钢板悬挂，从车身高度即可看出来。