【年末成都拍车】之德国猛狮的魅力 TGX 26.440 [复制链接]

欧洲运输已手机认证

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发表于 2014-1-3 22:58:41 |只看该作者

重型专项作业车发表于 2014-1-3 22:29
你还没说这个车的车价呢？95万下得来不？

个人估计应该差不多，比较是欧4标准的车了，还是6X4驱动的，全车盘式制动，中后桥全空气悬挂，这几项价格就高上去了。

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发表于 2014-1-4 10:57:09 |只看该作者

欧洲运输发表于 2014-1-3 22:58
个人估计应该差不多，比较是欧4标准的车了，还是6X4驱动的，全车盘式制动，中后桥全空气悬挂，这几项价格 ...

杭州日昱的是AMT的，也是XL楼的，不过不是工程片的保险杠，其他配置不详说是105万

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欧洲运输对外报的价格与实际提车价格出入很大的，据我所知道的好些情况都是这样详情回复发表于 2014-1-4 15:00:24

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发表于 2014-1-4 10:59:19 |只看该作者

欧洲运输发表于 2014-1-3 22:57
当然，这只是提示，根据实际装载量，车辆的速比匹配及当时道路情况来选择最佳操作方式 ...

此款26.440的厂家设计最大总质量应该是80吨的吧。印象中一款XL楼的空气悬架的6X4 TGA26.430的厂家
最大总质量就是80吨的。如果是按八十吨的话那就得按他提示的来了

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欧洲运输你说的是最大牵引质量这个数据？详情回复发表于 2014-1-4 15:01:03

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发表于 2014-1-4 11:00:22 |只看该作者

欧洲运输发表于 2014-1-3 22:56
这个确实要好评！设计很带动感........而国内陕汽与重汽仿制的完全没这风格，味道了 ...

别说陕汽，我就说MP3的奔驰，沃尔沃FM440，斯堪尼亚R470的方向盘都不如TGS/X的，这是我的感觉。

点评

欧洲运输沃尔沃的方向盘我不太感兴趣，奔驰的手感各方面尚可，斯堪的手感偏细一些，操作起来给我感觉是我所驾驶过的进口车当中我最喜欢的详情回复发表于 2014-1-4 15:02:17

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发表于 2014-1-4 11:01:56 |只看该作者

欧洲运输发表于 2014-1-3 22:55
黄兄那去谈谈价格吧，车子前面那牌子上有电话的，现车哦，或许有不少优惠呢 ...

可是现如今不是谈价采购的时候呀，我还在里面呢。出来之后我想也得先整台国产车先使使再等日后业务跑熟跑好了再上曼或者依维柯之类的神车呀，不过我的前提不要AMT

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发表于 2014-1-4 11:04:05 |只看该作者

欧洲运输发表于 2014-1-3 22:52
哈哈哈哈哈，所以你玩全顺最适合，那车国内引进的没自动版的，并且手动还是6速的，比一般的轻客5速的爽 ...

手动6速对于一般的轻客来说的确是爽多了，不过对于我们这些喜欢玩大车的档还是太少了，但毕竟是小排量的轻型车，6速也是极至了。如今轻客6档慢慢的成主流了，东风的御风，大通还有新的依维柯都开始普及6速手动的了

点评

欧洲运输这比全顺新世代晚了N多年了详情回复发表于 2014-1-4 15:03:20

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发表于 2014-1-4 11:05:05 |只看该作者

欧洲运输发表于 2014-1-3 22:51
黄兄还是喜欢这款？

是的。TGA造型在我心目中永远是最阳刚最有力量感的。

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欧洲运输看来黄兄以后收辆温州2手TGA来跑吧详情回复发表于 2014-1-4 15:03:45

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发表于 2014-1-4 11:07:01 |只看该作者

欧洲运输发表于 2014-1-3 22:50
整体感不协调了

这个还可以的，最早ZF的演示车那才不协调呢，那照片找不到了，是一台XXL超大型楼的，配个工程版的不说还不同色的，车身为白色工程版保险杠为黑色，也是6X4的AMT的，罗兄能找到此车的照片吗？也在国内

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欧洲运输表示没见到过此车照片哦详情回复发表于 2014-1-4 15:04:22

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发表于 2014-1-4 11:08:12 |只看该作者

欧洲运输发表于 2014-1-3 22:49
对，我知道是也就这两家公司有TGX，其他的TGX都是电视台用的

之前曾传说出鹿富要买TGX，可惜到现在连个影都没有，TGS倒是买了一些

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欧洲运输估计是价格问题详情回复发表于 2014-1-4 15:04:40