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卡车论坛 › 论坛首页 › 卡车生活、贴图分享 › 车型特写|驾驶体验 › 侯师傅的欧曼GTL420CM
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侯师傅的欧曼GTL420CM   [复制链接]

极速飙C

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41#
发表于 2013-12-5 13:02:51 |只看该作者
重型专项作业车 发表于 2013-12-5 11:34
为什么？对A7的感觉这么好吗？

我觉得从豪沃时代开始，重汽在舒适性方面就已经领先了。现在国产车中为实现被超越。

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jackvalentine

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42#
发表于 2013-12-5 18:25:30 |只看该作者
重型专项作业车 发表于 2013-12-4 21:07
主要是西康的机保有量太少了，装车的车型也不多，潍柴WP12应该比不过西康的的ISM的吧 ...

西康机主要出口,而且基本上是440马力的,比如到美国就装在肯沃茨卡车上配本土伊顿10速的;国内厦门金龙客车上配ZF 12速AS-TROINC到巴西的...

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卡车yi生 已手机认证 

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43#
发表于 2013-12-5 19:24:10 |只看该作者
重型专项作业车 发表于 2013-12-5 11:34
为什么？对A7的感觉这么好吗？

A7虽然不怎样，但是在国产里面还算是过得去。

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卡车yi生 已手机认证 

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44#
发表于 2013-12-5 19:26:13 |只看该作者
重型专项作业车 发表于 2013-12-5 11:32
油耗目前侯师傅还没仔细算过，不过凭他以往在物流公司开欧卡的省油基本功我想他将来得出的油耗水平应该也 ...

35L有木有？

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鄂AK47 已手机认证 

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45#
发表于 2013-12-5 20:28:03 |只看该作者
极速飙C 发表于 2013-12-5 13:02
我觉得从豪沃时代开始，重汽在舒适性方面就已经领先了。现在国产车中为实现被超越。 ...

重汽的舒适性拜沃尔沃所赐

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欧洲运输 已手机认证 

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46#
发表于 2013-12-5 21:04:25 |只看该作者
重型专项作业车 发表于 2013-12-5 11:39
是啊，他之前是想拖17.5米长3米宽的大板跑跑华东华南一带但后来经朋友介绍冷藏似乎比普货行情要略好些所 ...

现在冷柜也没以前好做了，最近两三年上了特别多的冷柜，市场也开始趋于饱和了

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欧洲运输 已手机认证 

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47#
发表于 2013-12-5 21:54:26 |只看该作者
33.3万配西康的感觉还能接受，之前湘西人问的配潍柴GTL都要这价格，配西康的要37万，所以放弃买欧曼GTL了

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欧洲运输 已手机认证 

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48#
发表于 2013-12-5 21:56:18 |只看该作者
irizar 发表于 2013-12-4 20:29
呵呵，国产车。
今天我也坐了GTL 385西康的车 坐了几十KM
隔音一般般，避震也没有重汽的A7那么好 ...

神车那么厉害？

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重型专项作业车

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49#
发表于 2013-12-5 22:12:15 |只看该作者
极速飙C 发表于 2013-12-5 13:00
我想问挂车哪个厂家的？

哦，贴子当中提到了呀，是梁山的挂配BPW的桥

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重型专项作业车

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50#
发表于 2013-12-5 22:12:46 |只看该作者
VN770 发表于 2013-12-5 12:25
A7机械与电子部分小毛病更多~~~

据说A7配的重汽发动机也不太靠谱

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