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侯师傅的欧曼GTL420CM   [复制链接]

hmw88

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101#
发表于 2013-12-8 18:47:44 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2013-12-8 16:29
难啊！现在做点事哪有那么多现金结算的活啊

利润低就是现金流快，利润高可以欠款，但是要保证欠款准时结算，广州西门子的运输是一个季度结算一次，利润很高，时间也很准时，做大公司业务都只这样的，个体肯定现款

点评

欧洲运输  还是看公司了，前段时间跟车采访的一个用户，杭州跑东莞，来回货，甩挂，也是现今结算，很难得的业务  详情 回复 发表于 2013-12-8 21:30:34

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欧洲运输 已手机认证 

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102#
发表于 2013-12-8 21:28:40 |只看该作者
重型专项作业车 发表于 2013-12-8 18:29
这年头欠账太难要了，钱荒那

确实，不垫钱又接不了活

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欧洲运输 已手机认证 

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103#
发表于 2013-12-8 21:29:32 |只看该作者
重型专项作业车 发表于 2013-12-8 18:30
那为啥价格相差这么大，是地域的原因吗？更何况他的还是420的西康，而湘西人的还是380西康的报价都达到了 ...

对啊，当时他还问的潍柴的WP12 GTL报价都要33万，所以才买的杰狮C13的车

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欧洲运输 已手机认证 

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104#
发表于 2013-12-8 21:30:34 |只看该作者
hmw88 发表于 2013-12-8 18:47
利润低就是现金流快，利润高可以欠款，但是要保证欠款准时结算，广州西门子的运输是一个季度结算一次，利 ...

还是看公司了，前段时间跟车采访的一个用户，杭州跑东莞，来回货，甩挂，也是现今结算，很难得的业务

点评

hmw88  这个只是给货运公司结算，直接和货主结算长期肯定不是现金了  详情 回复 发表于 2014-3-14 19:50:13

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重型专项作业车

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105#
发表于 2013-12-8 21:32:11 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2013-12-8 21:30
还是看公司了，前段时间跟车采访的一个用户，杭州跑东莞，来回货，甩挂，也是现今结算，很难得的业务 ...

如今现金才是王道，没有现金欠账的话如果能及时结账或按时结账的也好，就怕被跑的或赖账的

点评

欧洲运输  是啊，之前给你说的那业务，看似都很好，但特码的老板跑路了  详情 回复 发表于 2013-12-8 21:34:27

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重型专项作业车

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106#
发表于 2013-12-8 21:33:25 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2013-12-8 21:28
确实，不垫钱又接不了活

垫了钱又结不了账甚至被跑的那真是真正的痛苦呀，投资了这么多付出了这么多汗水又担了这么多风险最终还得血本无归这才是人世间最痛苦的事

点评

欧洲运输  不仅仅是运输行业啊，其他的很多都是，垫资的太多了，这也是很大一笔投入了  详情 回复 发表于 2013-12-8 21:46:42

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欧洲运输 已手机认证 

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107#
发表于 2013-12-8 21:34:27 |只看该作者
重型专项作业车 发表于 2013-12-8 21:32
如今现金才是王道，没有现金欠账的话如果能及时结账或按时结账的也好，就怕被跑的或赖账的 ...

是啊，之前给你说的那业务，看似都很好，但特码的老板跑路了

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重型专项作业车

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108#
发表于 2013-12-8 21:35:58 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2013-12-8 21:34
是啊，之前给你说的那业务，看似都很好，但特码的老板跑路了

期待你的大作很久了，怎么还迟迟不发呀

点评

欧洲运输  那是帮别人做的，所以得等人家杂志刊登了我这才方便发出来啊  详情 回复 发表于 2013-12-8 21:50:13

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重型专项作业车

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109#
发表于 2013-12-8 21:36:57 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2013-12-8 21:29
对啊，当时他还问的潍柴的WP12 GTL报价都要33万，所以才买的杰狮C13的车

为什么当时他问的车价这么高，难道是GTL新上市时的价格？后来因为市场反映不好下调了价格？

点评

欧洲运输  也还不至于下浮这么多吧，估计是他当时在长沙问的那经销商乱报的价格  详情 回复 发表于 2013-12-8 21:50:55

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欧洲运输 已手机认证 

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110#
发表于 2013-12-8 21:46:42 |只看该作者
重型专项作业车 发表于 2013-12-8 21:33
垫了钱又结不了账甚至被跑的那真是真正的痛苦呀，投资了这么多付出了这么多汗水又担了这么多风险最终还得 ...

不仅仅是运输行业啊，其他的很多都是，垫资的太多了，这也是很大一笔投入了

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