国内第一高 Bronto101米登高消防车图秀

krone

【重型车网 原创】又快到11.9消防宣传日了，每年的这个时候全国各地总会有各式各样的消防演习来加强人们的防火意识。而在消防演习中最重要的主角就是消防车，这些平时难以近距离接触的红门守卫者总是让人觉得神秘。近段时间，南京与石家庄的消防部门迎来了自己最昂贵的一台消防车，它成为了当地新闻的焦点，它叫Bronto，中文名为博浪涛，来自芬兰，最高工作高度101米。

重型车网首页文章：http://www.zhka.com/zixun/news/benzhanyuanchuang/2013/1108/3409.html

krone

来自千岛之国芬兰的Bronto消防车对于普通人来说是一个陌生的品牌，但它在行业内的影响力却非同一般。目前国内服役最高的登高消防车就是来自博浪涛，而且在55米以上的登高车领域，Bronto占有绝对的话语权，在技术方面的领先让竞争对手望其项背。

krone

Bronto总部在芬兰的坦佩雷市。多年来一直致力于研究和生产专业的曲臂登高车。拥有三十多种车型，高度从16米到112米，2000多种可选功能，满足不同客户的需要。截至目前，Bronto为全球120个国家的客户提供各类登高车6200余辆，已成为世界上最受欢迎的登高车制造商。

krone

为什么要把它称作恐龙？因为Bronto的标志就是一只恐龙，这个标志在全车不少地方都能看见。

krone

今天的主角是Bronto F101 HLA登高消防车，采用斯堪尼亚P420低入口底盘，首先说几个最直观的数据来感受一下它的庞大吧。全车长17.1米，高4米，整车总重62吨，水炮流量3800升/分，工作斗允许载重400公斤。

krone

HLA系列在Bronto登高消防车中是工作高度最高的一个系列，出口到国内的F101 HLA虽然是国内最高，它最早诞生于2005年，一举成为当时最高的登高消防车，但在2010年，Bronto已经推出最高能达到112米的登高消防车。目前进口到国内的所有F101 HLA登高车均采用斯堪尼亚P420低入口底盘，这是由于如果采用普通专用车底盘，整车高度将超出4米，在城市很多地方将受到限制，而采用低入口底盘则能很大程度上降低整车高度，保持在4米以内。

krone

krone

由于采用低入口驾驶室，卡车的接近角很小，看起来很趴趴走的感觉，登车踏板比普通卡车要宽很多，方便驾乘人员迅速上下车。

krone

krone

这款斯堪尼亚P420 12x4底盘前3轴为转向桥、4、5轴为驱动桥，最后一轴则为随动承重桥。由于整车重量高达62吨，所以必须要用这么多车桥来分散重量。有意思的是，转向桥、驱动桥与随动桥的轮胎规格都不相同，具体什么情况，看看下面的图片就知道了。