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楼主: 欧洲运输
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2013 CCVS:东风新天龙高配版4X2牵引车 [复制链接]

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111#
发表于 2013-11-3 23:52:41 |只看该作者
舊夢經過 发表于 2013-11-3 23:48
天锦6X4呢?

还没发

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112#
发表于 2013-11-3 23:53:03 |只看该作者
舊夢經過 发表于 2013-11-3 23:37
消音器的吹口在这个位置  周围一下子就变黑了。

这个必然的

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113#
发表于 2013-11-4 00:20:38 |只看该作者
做工看起来差那么一点点

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114#
发表于 2013-11-4 21:15:41 |只看该作者
配置不错呀,售价如何?为何天龙不在国内上市欧式的前二后六中桥转向后桥驱动的6X2牵引车,我印象中在什么地方见过此车型的照片,但在国内上市的都是前四后四的牵引车车型,当然除了东风其他厂家也都是一样都没投产前二后六中桥转向又承重后桥驱动的牵引车

点评

欧洲运输  价格不算高,30万出头,性价比还是蛮高了。这个配置的车主要针对马来西亚,泰国,伊朗,俄罗斯这些国家出口的。6X2你说的那款当年只有部样车,是LGN动力的展车,没有量产........但东风准备在天龙旗舰产品上推广6X2  详情 回复 发表于 2013-11-4 21:21:11

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115#
发表于 2013-11-4 21:21:11 |只看该作者
重型专项作业车 发表于 2013-11-4 21:15
配置不错呀,售价如何?为何天龙不在国内上市欧式的前二后六中桥转向后桥驱动的6X2牵引车,我印象中在什么 ...

价格不算高,30万出头,性价比还是蛮高了。这个配置的车主要针对马来西亚,泰国,伊朗,俄罗斯这些国家出口的。6X2你说的那款当年只有部样车,是LGN动力的展车,没有量产........但东风准备在天龙旗舰产品上推广6X2车型,听说提升形式与现在的进口车类似,后桥提升的。

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116#
发表于 2013-11-4 21:26:12 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2013-11-4 21:21
价格不算高,30万出头,性价比还是蛮高了。这个配置的车主要针对马来西亚,泰国,伊朗,俄罗斯这些国家出 ...

终于日盼夜盼盼来了这种形式的6X2了,曾经见到J6H的概念车就是6X2中桥提升的,可惜量产后又和其他车型一样同流合污搞前四后四了,新近传的很神很牛的C7H,也算国产最高端最牛比了我期待能出6X2中桥提升或中桥转向并承重的但是见到中国汽车网上的公告车型后又是一如既往的前四后四唉太伤心了。

点评

欧洲运输  天龙旗舰的车型中,明年上市会先推出拖头系列,其中国内主推的就6X4和6X2驱动,6X2就使用空气悬挂,后桥提升的。4X2驱动的主要面向出口市场的。  详情 回复 发表于 2013-11-4 21:33:29

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117#
发表于 2013-11-4 21:28:59 |只看该作者
重型专项作业车 发表于 2013-11-4 21:26
终于日盼夜盼盼来了这种形式的6X2了,曾经见到J6H的概念车就是6X2中桥提升的,可惜量产后又和其他车型一 ...

C7出前4后4?

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118#
发表于 2013-11-4 21:32:05 |只看该作者
鄂AK47 发表于 2013-11-4 21:28
C7出前4后4?

我在中国汽车网上见到了,令我大失所望,我一直会以为这下中国最高端的国产牵引车最牛的牵引车了应该不会再出前四后四这样的怪胎车转而出和国际接轨的前二后六牵引车了吧,后来在网上无意间见到太令人失望了

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119#
发表于 2013-11-4 21:33:29 |只看该作者
重型专项作业车 发表于 2013-11-4 21:26
终于日盼夜盼盼来了这种形式的6X2了,曾经见到J6H的概念车就是6X2中桥提升的,可惜量产后又和其他车型一 ...

天龙旗舰的车型中,明年上市会先推出拖头系列,其中国内主推的就6X4和6X2驱动,6X2就使用空气悬挂,后桥提升的。4X2驱动的主要面向出口市场的。

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120#
发表于 2013-11-4 21:34:33 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2013-11-4 21:33
天龙旗舰的车型中,明年上市会先推出拖头系列,其中国内主推的就6X4和6X2驱动,6X2就使用空气悬挂,后桥 ...

好好,那这种空气悬挂的中桥是否带转向功能,是否是轻载自行提升,载货后自行落下呢?

点评

欧洲运输  转向肯定不带了,后桥主动转向装置很贵的,6X2的车型主要面向广大个体户,成本搞太高影响销量的。至于天龙旗舰的提升装置怎么设定现在也还不知道,明年上市就真相大白了  详情 回复 发表于 2013-11-4 21:40:36

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