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楼主: 欧洲运输
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记忆-曾经SCANIA G380行车回顾 [复制链接]

欧洲运输 已手机认证 

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121#
发表于 2013-10-12 10:10:10 |只看该作者
车桥下那根钢丝绳是限位用的，有些使用的是类似紧线带的那种材质，个人感觉后者更好，不易发生额外磨损，也不会生锈。

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欧洲运输 已手机认证 

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122#
发表于 2013-10-12 10:10:48 |只看该作者
手抖了........

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欧洲运输 已手机认证 

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123#
发表于 2013-10-12 10:12:49 |只看该作者
一般的集装箱挂都采用小鹅颈的比较多，这样集装箱底部则可以做成平面。这是大鹅颈的，所以有落差

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欧洲运输 已手机认证 

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124#
发表于 2013-10-12 10:13:13 |只看该作者
IMG_3345.jpg

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欧洲运输 已手机认证 

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125#
发表于 2013-10-12 10:14:03 |只看该作者
集装箱前锁

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欧洲运输 已手机认证 

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126#
发表于 2013-10-12 10:14:44 |只看该作者
气路，电缆及ABS感应线连接口

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欧洲运输 已手机认证 

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127#
发表于 2013-10-12 10:15:14 |只看该作者
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欧洲运输 已手机认证 

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128#
发表于 2013-10-12 10:15:45 |只看该作者
连接上挂车看看效果

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129#
发表于 2013-10-12 10:15:59 |只看该作者
IMG_3405.jpg

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130#
发表于 2013-10-12 10:16:47 |只看该作者
拖头与集装箱之间的间隙还是蛮大的哦没办法，国内挂车的前置距都留得大

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