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卡车论坛 › 论坛首页 › 卡车生活、贴图分享 › 车型特写|驾驶体验 › 當年ISUZU國內試車記！
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楼主: ALPHARD
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當年ISUZU國內試車記！   [复制链接]

浩哥

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31#
发表于 2013-8-19 17:01:17 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2013-8-18 17:06
这些图片确实罕见了！对客车不了解，但当年这广州五十铃也不算差，为何在中国市场消声觅迹了？ ...

车是好车，可是在国内属于高端车型，最高配的200多万人民币，高配的广州五十铃在那个年代还配备了驾驶员安全气囊，测试的车型售价在60万左右吧，因为销量太少，广汽重组了，五十铃退出了，现在的厂房就是和沈阳沈飞组建的广汽日野客车，隶属于广汽集团

点评

3059954  60万不贵啊。。现在低配的国产也要五六十万把  详情 回复 发表于 2014-6-1 20:33:38
欧洲运输  没想到浩哥对客车也非常了解  详情 回复 发表于 2013-8-19 22:59:17

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irizar 已手机认证 

Rank: 8Rank: 8
32#
发表于 2013-8-19 17:06:13 |只看该作者
浩哥 发表于 2013-8-19 17:01
车是好车，可是在国内属于高端车型，最高配的200多万人民币，高配的广州五十铃在那个年代还配备了驾驶员 ...


测试的车型EHD当时卖140W

点评

欧洲运输  杀儿果然是客车专家  详情 回复 发表于 2013-8-19 22:59:50
浩哥  哦，我以为六十多万哪一款呢，不好意思  详情 回复 发表于 2013-8-19 17:14:53

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dyang

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33#
发表于 2013-8-19 17:14:31 |只看该作者
irizar 发表于 2013-8-19 15:01
机场快线的EHD发动机不是19L的V10 10PE1
SHD HD才是10PE1
EHD的是6SD1

6缸的?! 当年看了一杂志介绍这款客车,配置是V10的,说是给广州机场快线用,看来是写错了

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浩哥

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34#
发表于 2013-8-19 17:14:53 |只看该作者
irizar 发表于 2013-8-19 17:06
测试的车型EHD当时卖140W

哦，我以为六十多万哪一款呢，不好意思

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irizar 已手机认证 

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35#
发表于 2013-8-19 17:17:08 |只看该作者
dyang 发表于 2013-8-19 17:14
6缸的?! 当年看了一杂志介绍这款客车,配置是V10的,说是给广州机场快线用,看来是写错了 ...

10缸的SHD HD卖出去不多
只有当年粤运采购了寥寥几台 另外广州每个区的ZF都有采购
现在国内最多的还是唐山---北京的客运线路 有10几台以上

点评

dyang  这么多年ISUZU机场快线坐了不少,一直以为V10,冏大了!  详情 回复 发表于 2013-8-19 17:28:40

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irizar 已手机认证 

Rank: 8Rank: 8
36#
发表于 2013-8-19 17:17:32 |只看该作者
浩哥 发表于 2013-8-19 17:14
哦，我以为六十多万哪一款呢，不好意思

没事 客车我了解比较多一点

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dyang

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37#
发表于 2013-8-19 17:28:40 |只看该作者
irizar 发表于 2013-8-19 17:17
10缸的SHD HD卖出去不多
只有当年粤运采购了寥寥几台 另外广州每个区的ZF都有采购
现在国内最多的还是唐 ...

这么多年ISUZU机场快线坐了不少,一直以为V10,冏大了!

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东风五吨王 已手机认证 

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38#
发表于 2013-8-19 17:37:48 |只看该作者
试车场好熟悉
测量咋连三坐标都没上

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欧洲运输 已手机认证 

Rank: 7Rank: 7Rank: 7
39#
发表于 2013-8-19 22:59:17 |只看该作者
浩哥 发表于 2013-8-19 17:01
车是好车，可是在国内属于高端车型，最高配的200多万人民币，高配的广州五十铃在那个年代还配备了驾驶员 ...

没想到浩哥对客车也非常了解

点评

浩哥  见笑了，欧运  详情 回复 发表于 2013-8-20 16:38:48

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欧洲运输 已手机认证 

Rank: 7Rank: 7Rank: 7
40#
发表于 2013-8-19 22:59:50 |只看该作者
irizar 发表于 2013-8-19 17:06
测试的车型EHD当时卖140W

杀儿果然是客车专家

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