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欧洲运输 发表于 2013-8-18 23:00 这个也是哦,轻卡确实成就延续到现在
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dyang 发表于 2013-8-18 23:54 只能说广汽人没庆铃人勤快,同样是五十铃,一个天一个地,
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欧洲运输 发表于 2013-8-18 20:47 还是觉得挺可惜的
箱子 发表于 2013-8-19 10:49 和西沃的 处境差不多吧。 坚持高端配置, 高端价格, 却只有少数的高端市场。 ...
欧洲运输 发表于 2013-8-19 10:58 高端车没错,但错过了国内高端大巴发展的黄金期!西沃后来也在不断推出一些低配车型,但市场并不买账 ...
箱子 发表于 2013-8-19 11:10 机会很重要啊, 没看清市场。不过背靠西飞好乘凉,西沃还好没落得五十铃的下场。 ...
欧洲运输 发表于 2013-8-19 11:52 浙江青年就抓住了那个好时机
dyang 发表于 2013-8-18 21:29 以前很多车跑机场线的,安装的可是19公升V10!
dyang 发表于 2013-8-19 14:48 反过来,青年卡车却跟五十铃客车一样下场悲哀
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