走进陕西大件（最后的国产车与报废车）

Moby

cwshamhk 发表于 2016-7-5 18:37
合作无间 喜剧收场  这是事实罢
从好的方向想  都是零和游戏  他得食 同业要喝西北风
同业对之又爱又 ...

哪里都有挣钱不要命的，你不干有的是人干，这种情况在不缺乏劳动力的CHINA尤为突出。

港分大店和小店
大陆除了大店和小店还有国营和私营之分，
国营一般都是干自己的活顺道接外面的大活，小活不接，拼不过私营的。
而私营的只要有能力基本大小通吃。而那些入门的民营企业只挣小活儿，所以大陆是三足鼎立，
国，体质僵硬，办事效率底下，收费较高，但是安全可靠，一板一眼。
似，灵活多变，办事很快，但是很多地方都不规范，不安全，不靠谱。

大陆的活儿还是很多的，不管是公，私还是大，小，都还能分一杯羹的，记恨名店倒不至于，
小型民营大件企业厮杀严重，民营大型和国营根本不涉足这个领域，没的太多的矛盾冲突，
主要诟病在这个私营的灵活多变不规范上了，负面评价在这里，
邓主席说过，黑猫白毛抓到老鼠就是好猫，这句标语在改革的风口浪尖无比适用，先改革了再说，
既然已经改了，市场的不规范和乱像就比较突出了，不能还用原来的那句口号了。

cwshamhk

Moby 发表于 2016-7-5 19:11
哪里都有挣钱不要命的，你不干有的是人干，这种情况在不缺乏劳动力的CHINA尤为突出。

港分大店和小店

成熟的货主 应会挑  有本事有实力的运输佬罢
拿个皮包上阵的  接到生意吗

耍娃儿 已手机认证

Moby 发表于 2016-7-5 16:45
没有买一台PS成十台已经够给你面子了。并且那十台不光周总秀，奔驰也挺作的，直接把4860的战斗力吹成了500 ...

哎哟，500吨，笨死也就这点出息了么

dyang

Moby 发表于 2016-7-5 16:45
没有买一台PS成十台已经够给你面子了。并且那十台不光周总秀，奔驰也挺作的，直接把4860的战斗力吹成了500 ...

“最大牵引重量为500吨”…一口痰堵在嘴里了，

耍娃儿 已手机认证

dyang 发表于 2016-7-6 21:17
“最大牵引重量为500吨”…一口痰堵在嘴里了，

宣传越来越Low了

Moby

dyang 发表于 2016-7-6 21:17
“最大牵引重量为500吨”…一口痰堵在嘴里了，

没有500吨怎么和依维柯拼谁是一哥

斯堪尼亚143M

耍娃儿 发表于 2013-8-14 21:04
变速箱，斯堪尼亚自己的产品，12档手动

发动机是V8加涡轮增压器？

斯堪尼亚143M

耍娃儿 发表于 2013-8-14 21:04
变速箱，斯堪尼亚自己的产品，12档手动

变速器上一点油渍也没有

耍娃儿 已手机认证

Moby 发表于 2016-7-6 21:48
没有500吨怎么和依维柯拼谁是一哥

噗哈哈哈哈

dyang

Moby 发表于 2016-7-6 21:48
没有500吨怎么和依维柯拼谁是一哥

500吨出自奔驰之口，挺有意思，呵呵