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楼主: 耍娃儿
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走进陕西大件(最后的国产车与报废车)     [复制链接]

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641#
发表于 2015-7-24 10:17:00 |只看该作者
耍娃儿 发表于 2013-8-19 21:59

奥特曼的门镜

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642#
发表于 2016-7-5 13:34:38 |只看该作者
Exceptional 发表于 2013-11-27 21:41
国内那么多家大件公司,恐怕只有在陕大件可以看到如此规模的“汽车坟场”。
里边的费铜烂铁着实不少,甚至 ...

这店在网上广告做的超好  图文并茂  
并和欧洲某大件运输名店结盟  专揽第三世界发展中地区的活  
( 鬼子佬动囗揽活 中国人动手 )
不知实况如何了

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耍娃儿  吹得厉害,花猫炸毛吓唬人罢了  详情 回复 发表于 2016-7-5 13:39:15

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643#
发表于 2016-7-5 13:39:15 |只看该作者
cwshamhk 发表于 2016-7-5 13:34
这店在网上广告做的超好  图文并茂  
并和欧洲某大件运输名店结盟  专揽第三世界发展中地区的活  
( 鬼子 ...

吹得厉害,花猫炸毛吓唬人罢了

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644#
发表于 2016-7-5 16:17:11 |只看该作者
cwshamhk 发表于 2016-7-5 13:34
这店在网上广告做的超好  图文并茂  
并和欧洲某大件运输名店结盟  专揽第三世界发展中地区的活  
( 鬼子 ...

我朝最会作秀的大件企业,没有之一,基本宣传做到了妇孺皆知。至于口碑嘛,就不说了。。。。。

我只能说这家企业很少有回头客,他家的车经常被扣也不是新闻了,为了省钱有时连手续不办就上路,如果蒙混过关,算你命大,货物能比预期到的还快,并且运输方还能省下一大笔银子,被查被扣了,动辄几个月耽误的是客户的时间,这时候就要派出他们单位独有的攻关小组,找各部门领导疏通关系了 反正宣传看来公司规模大,运输的费用也比别家低,时间也短,但是货物交到他手里,你是后悔也来不及了,还是那句话,好不好,用了就知道

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耍娃儿  哈哈  详情 回复 发表于 2016-7-5 16:18:55

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645#
发表于 2016-7-5 16:18:55 |只看该作者
Moby 发表于 2016-7-5 16:17
我朝最会作秀的大件企业,没有之一,基本宣传做到了妇孺皆知。至于口碑嘛,就不说了。。。。。

我只能说 ...

哈哈

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646#
发表于 2016-7-5 16:27:25 |只看该作者
耍娃儿 发表于 2016-7-5 16:18
哈哈

人家一台尼古拉D90就300万欧了,加上各种费用到国内折人民币就多少了?并且还灰常低调,迷一样的存在

买十个4860不才3000万么,还是贷款买的,你看宣传的,基本妇孺皆知,记者采访时掌门人还豪言壮志的表示公司要发展到100台4160SLT的规模,心说你先把这3000万的贷款还了再折腾吧,

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耍娃儿  而且那10台SLT搞不好车牌都一样的  详情 回复 发表于 2016-7-5 16:30:36

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647#
发表于 2016-7-5 16:30:36 |只看该作者
Moby 发表于 2016-7-5 16:27
人家一台尼古拉D90就300万欧了,加上各种费用到国内折人民币就多少了?并且还灰常低调,迷一样的存在

买 ...

而且那10台SLT搞不好车牌都一样的

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648#
发表于 2016-7-5 16:45:05 |只看该作者
本帖最后由 Moby 于 2016-7-5 16:53 编辑
耍娃儿 发表于 2016-7-5 16:30
而且那10台SLT搞不好车牌都一样的

没有买一台PS成十台已经够给你面子了。并且那十台不光周总秀,奔驰也挺作的,直接把4860的战斗力吹成了500.新盖中盖高钙片,一片顶过去五片,

本次陕西大件采购的梅赛德斯-奔驰ActrosSLT4160型重型牵引车,为欧四排放8x8全驱车型,最大输出功率609马力,最大扭矩2400扭米,最大牵引重量为500吨,

怎么不买沃尔沃人家在港口都拉750吨了

截止目前我公司拥有奔驰重型牵引车36台,现拥有世界一流重型牵引车56台,总运力12000吨以上,位居我国大件运输行业公路装备运力之首。未来五年内计划车辆规模达到70台,运力再上一个台阶
陕汽大件现在手里只有50多台车,这远远不够。“所以,在今后10年里,公司的工作重点仍是发展装备,要在5-8年内突破100辆车规模。同时,我们的最终目标是仅奔驰SLT8X8车型就要超过100台,从而建成世界最大的大件运输设备公司。”
我觉得陕大100台还是没问题的,只要吧该报废的车不报废套牌继续跑,攒够100台应该不是问题

这十台之后,奔驰还专门拍了一个“不负重托”的广告,周总说这车300吨,还有他们的驾驶员操着陕西话吹VIAB,
不用饿们驾驶员,拿手动滴挂档,他直接就是电脑无级变速。。。。。。。。谁不知道WSK+手排好,自动的。。。。。。。。

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耍娃儿  哎哟,500吨,笨死也就这点出息了么  详情 回复 发表于 2016-7-5 21:31:41

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649#
发表于 2016-7-5 16:49:56 |只看该作者
cwshamhk 发表于 2016-7-5 13:34
这店在网上广告做的超好  图文并茂  
并和欧洲某大件运输名店结盟  专揽第三世界发展中地区的活  
( 鬼子 ...

您说的鬼佬揽活国内动手,那是德迅合作门到门服务吧,人家老外造的设备运往中国港口,在中国找一家本土企业运输到客户手里,比国外带车来方便,就合作了那一次,再无和洋人打交道了,不过就一次就够做广告了。

据他们自己说,德迅派人来中国找合适的大件企业合作门到门,看了一圈都觉得不行,设备差,时效也长,德迅的领导一到了某西大件就经惊呆了,夸赞中国竟然还有此等规模的企业,设备这么多这么专业,当即决定合作,并且运输也干净利落,非常快,得到了业主和德迅的一致好评,最后还被德迅拿出去给别的客户宣传。

这就是昙花一现的事儿,您就一听一乐就行了。

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650#
发表于 2016-7-5 18:37:52 |只看该作者
本帖最后由 cwshamhk 于 2016-7-5 18:57 编辑
Moby 发表于 2016-7-5 16:49
您说的鬼佬揽活国内动手,那是德迅合作门到门服务吧,人家老外造的设备运往中国港口,在中国找一家本土企 ...

合作无间 喜剧收场  这是事实罢
从好的方向想  都是零和游戏  他得食 同业要喝西北风
同业对之又爱又恨   才有这些负面评语也说不定

有点像 我地的 乞丐店  
名店不肯接的活  ( 猪骨头) 才有机会溜到乞丐店手 要生存  火坑也要往里跳

你见我发上来 轴线车惨淡收场的照片    就是个 *人办*
除非是一线名店  没了贵宝号  地球不会转  可像大爷般挑吃外  
市场上二线的  没挑吃能力  求生存 赌眼光  火坑也要往里跳

这店冒险揽活  可能也有难言之忍  捞不到生意  会饿死的
毕竟是民营的  在其巨无霸同业眼中 都是乞丐店罢

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