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楼主: 刘筠
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香港牌照日本老车 [复制链接]

三菱FUSO 已手机认证 

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11#
发表于 2013-8-2 17:48:48 |只看该作者
第一台 我还有一台原装的 机头12PE1  

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不倒翁688 已手机认证 

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12#
发表于 2013-8-2 19:57:17 |只看该作者
刘筠 发表于 2013-8-2 14:31
再来就是三菱T850，一直不太懂turbo是什么意思。另外，中冷技术，那时候算是很先进的，不太明白具体是怎样 ...

TURBO就是增压的意思，80年代的三菱车已经有增压了。你这款应该是V8TT，双增压的。

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耍娃儿 已手机认证 

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13#
发表于 2013-8-2 20:05:44 |只看该作者
EXR

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不倒翁688 已手机认证 

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14#
发表于 2013-8-2 20:34:48 |只看该作者
刘筠 发表于 2013-8-2 14:31
再来就是三菱T850，一直不太懂turbo是什么意思。另外，中冷技术，那时候算是很先进的，不太明白具体是怎样 ...

增压技术应用在卡车上，最早的应该是三菱，欧洲车靠边站。

点评

刘筠  所以嘛，日本车还是很值得借鉴的，真不喜欢卡车之家一些人动不动就喊抵制日货，这根本就是固步自封。  详情 回复 发表于 2013-8-2 20:43:13

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刘筠

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15#
发表于 2013-8-2 20:41:39 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2013-8-2 17:07
那驾驶楼真的还蛮不错的，以前开的搅拌车就是这款楼，51K，V10机器，尼玛半天一箱油 ...

搅拌也要耗油吧

点评

欧洲运输  肯定的，需要发动机提供动力。但搅拌车的油耗不能与公路车用一样的方式计算，使用工况不一样  详情 回复 发表于 2013-8-2 20:59:26

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刘筠

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16#
发表于 2013-8-2 20:43:13 |只看该作者
不倒翁688 发表于 2013-8-2 20:34
增压技术应用在卡车上，最早的应该是三菱，欧洲车靠边站。

所以嘛，日本车还是很值得借鉴的，真不喜欢卡车之家一些人动不动就喊抵制日货，这根本就是固步自封。

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不倒翁688 已手机认证 

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17#
发表于 2013-8-2 20:57:26 |只看该作者
刘筠 发表于 2013-8-2 20:43
所以嘛，日本车还是很值得借鉴的，真不喜欢卡车之家一些人动不动就喊抵制日货，这根本就是固步自封。 ...

可以抵制日本人，但不可以抵制日本技术。

点评

刘筠  顶了。。。。。。。。。  详情 回复 发表于 2013-8-2 21:01:29
欧洲运输  只聊车，不聊其他的，哈哈哈  详情 回复 发表于 2013-8-2 20:59:57

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不倒翁688 已手机认证 

Rank: 8Rank: 8
18#
发表于 2013-8-2 20:58:28 |只看该作者
刘筠 发表于 2013-8-2 20:43
所以嘛，日本车还是很值得借鉴的，真不喜欢卡车之家一些人动不动就喊抵制日货，这根本就是固步自封。 ...

对360车一些人，我只想说，洗洗睡吧。

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欧洲运输 已手机认证 

Rank: 7Rank: 7Rank: 7
19#
发表于 2013-8-2 20:59:26 |只看该作者
刘筠 发表于 2013-8-2 20:41
搅拌也要耗油吧

肯定的，需要发动机提供动力。但搅拌车的油耗不能与公路车用一样的方式计算，使用工况不一样

点评

刘筠  里面应该多一个计量表吧  详情 回复 发表于 2013-8-2 21:03:00

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欧洲运输 已手机认证 

Rank: 7Rank: 7Rank: 7
20#
发表于 2013-8-2 20:59:57 |只看该作者
不倒翁688 发表于 2013-8-2 20:57
可以抵制日本人，但不可以抵制日本技术。

只聊车，不聊其他的，哈哈哈

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