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楼主: 耍娃儿
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黄河、大通、斯堪尼亚,上海港的卡车 [复制链接]

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41#
发表于 2013-7-12 00:37:05 |只看该作者
JN462A 发表于 2013-7-10 10:31
这个车型的发动机,在1995年以前是上柴的6135Q-2系列,后期改为上柴D6114系列。 ...

擦。。。。黄河这车还装过D6114啊

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42#
发表于 2013-7-12 00:37:56 |只看该作者
重型专项作业车 发表于 2013-7-10 10:32
上柴的6114是不就是上康的SC9机?

可以这样说,技术来源与康明斯的6CTA8.3技术,但一些细节上稍有不同

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43#
发表于 2013-7-12 00:39:15 |只看该作者
重型专项作业车 发表于 2013-7-10 12:22
不是分动箱档杆,是一个杆控制主箱一个杆控制副箱的作用类似于现在的半档扳片,是主箱五个前进档副箱两个 ...

现在有些大吨位农用车还使用的这种方式

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44#
发表于 2013-7-12 00:58:08 |只看该作者
yantingkai 发表于 2013-7-10 13:00
上康?上柴的吧,

上柴的D6114ZLQ系列发动机技术确实来自康明斯6CTA8.3技术,不过细节上有些不同,上柴作了改变,我以前那台红岩就是用的上柴D611ZLQ18机型,用起来的效果与康明斯的还是两回事。后来欧曼出来了,选择的发动机其中就有上柴这个系列,为了结合品牌宣传,营销为D6114后来的改进机型欧曼专供发动机为“欧康C9"

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45#
发表于 2013-7-12 06:31:24 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2013-7-12 00:37
擦。。。。黄河这车还装过D6114啊

我说的是上海大通重卡哦,不是黄河重卡。

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欧洲运输  我擦......理解错了,大通装上海就正常了  详情 回复 发表于 2013-7-12 12:16:39

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46#
发表于 2013-7-12 07:52:13 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2013-7-12 00:35
曾经重庆黄桷坪九港下看到的斯堪就这样,只不过颜色是白色的

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欧洲运输  却有此事,可惜那时候还没相机,保存不了影像啊!并且那时我还记得好多东方红拖头  详情 回复 发表于 2013-7-12 12:18:25

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47#
发表于 2013-7-12 12:16:39 |只看该作者
JN462A 发表于 2013-7-12 06:31
我说的是上海大通重卡哦,不是黄河重卡。

我擦......理解错了,大通装上海就正常了

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48#
发表于 2013-7-12 12:18:25 |只看该作者
耍娃儿 发表于 2013-7-12 07:52

却有此事,可惜那时候还没相机,保存不了影像啊!并且那时我还记得好多东方红拖头

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49#
发表于 2013-7-12 13:37:55 |只看该作者
本帖最后由 JN462A 于 2013-7-12 13:41 编辑
欧洲运输 发表于 2013-7-12 12:16
我擦......理解错了,大通装上海就正常了

黄河一代和黄河二代重卡也都可以选装上海柴油机厂的发动机,不过不是D6114系列,而是6135系列的柴油机。
有报道说,从60年代到90年代中期,济南汽车制造总厂(现今中国重汽的前身)从上柴至少采购了20万台柴油机……

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欧洲运输  对黄河确实不了解了,先还以为你说的黄河装6114,那确实吓我一跳  详情 回复 发表于 2013-7-12 13:49:19

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50#
发表于 2013-7-12 13:49:19 |只看该作者
JN462A 发表于 2013-7-12 13:37
黄河一代和黄河二代重卡也都可以选装上海柴油机厂的发动机,不过不是D6114系列,而是6135系列的柴油机。
...

对黄河确实不了解了,先还以为你说的黄河装6114,那确实吓我一跳

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