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楼主: 耍娃儿
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黄河、大通、斯堪尼亚,上海港的卡车 [复制链接]

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21#
发表于 2013-7-10 13:00:40 |只看该作者
重型专项作业车 发表于 2013-7-10 12:21
哦,那就是上康的SC8系列

上康?上柴的吧,

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欧洲运输  上柴的D6114ZLQ系列发动机技术确实来自康明斯6CTA8.3技术,不过细节上有些不同,上柴作了改变,我以前那台红岩就是用的上柴D611ZLQ18机型,用起来的效果与康明斯的还是两回事。后来欧曼出来了,选择的发动机其中就有  详情 回复 发表于 2013-7-12 00:58:08

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22#
发表于 2013-7-10 13:05:40 |只看该作者
yantingkai 发表于 2013-7-10 13:00
上康?上柴的吧,

   是的。

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23#
发表于 2013-7-10 13:41:32 |只看该作者
即将成为历史,那部124G的后视镜还加了个小圆镜

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24#
发表于 2013-7-10 14:26:14 |只看该作者
重型专项作业车 发表于 2013-7-10 12:22
不是分动箱档杆,是一个杆控制主箱一个杆控制副箱的作用类似于现在的半档扳片,是主箱五个前进档副箱两个 ...

原来真的是两条变速杆~~~

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25#
发表于 2013-7-11 08:14:34 |只看该作者
yuxuan1122 发表于 2013-7-10 14:26
原来真的是两条变速杆~~~

主变速器和副变速器的区别,副变速器只有高低两档。

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26#
发表于 2013-7-11 09:33:26 |只看该作者
按照今天的标准看,上海大通的功率其实并不算大,尤其是大通的牵引车。
上海大通所装配的上柴6135Q-2系列柴油机,其功率也只有162千瓦(220马力),就凭这样的功率,却要牵引四五十吨的货物,实在是显得单薄……
我想设计国产最大马力的半挂牵引车!
http://photocdn.sohu.com/20090918/Img266829686.jpg

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27#
发表于 2013-7-11 12:27:57 |只看该作者
大通的标志是什么摸样的

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28#
发表于 2013-7-11 12:28:36 |只看该作者
还在服役的黄河,怕怕啊

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29#
发表于 2013-7-11 20:16:15 |只看该作者
本帖最后由 JN462A 于 2013-7-11 20:22 编辑
苏恬 发表于 2013-7-11 12:28
还在服役的黄河,怕怕啊

如果是90年代末出厂的黄河车,可能还没有超过15年的强制报废期限,所以不必惊讶……

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苏恬  其实我是赞许,毕竟现在买的国产车,不会有75%是能够跑到那么久的,国产车过了前面三年,就跟旧车一样了  详情 回复 发表于 2013-7-11 22:00:36

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30#
发表于 2013-7-11 20:34:04 |只看该作者
什么车叫大通?求详解

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耍娃儿  那台长头车,上海生产的  详情 回复 发表于 2013-7-11 20:39:55

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