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楼主: 欧洲运输
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老兵不死 忠诚守卫--最后一台红岩斯太尔 91详拍 [复制链接]

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31#
发表于 2013-6-28 21:34:17 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2013-6-28 21:30
机械式司机减震座椅,现在看来没有什么舒适性可言,但在当时很多车型连座椅调整都不能完成的年代,能坐在这 ...

农妇山泉有点田

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32#
发表于 2013-6-28 21:36:04 |只看该作者
标准版驾驶室内部空间有限,当年随着91项目进入中国的产品除了这款标准版驾驶室以外还有款加长版驾驶室,价格贵1W5K元,对于那年代来说绝对是天价,当然应为早期供应量小也是导致成本居高不下的原因之一。

IMG_9196.JPG

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33#
发表于 2013-6-28 21:37:38 |只看该作者
在当年来看,驾驶室宽度还是蛮不错的,特别是中间的发动机罩上也能放置物品。经典的两幅方向盘

IMG_9202.JPG

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34#
发表于 2013-6-28 21:39:56 |只看该作者
太阳太大,这就是没带UV镜的结果。。。。。斯太尔的仪表全是圆形,这也是斯太尔的特色,中间的转数表与常见的不太一样哦,后期该款车型内饰也做了调整变化,仪表圆型造型虽然保留,但仪表有小改动。

IMG_9198.JPG

点评

老车狂  这转数表够亮的!!!!  详情 回复 发表于 2014-5-15 23:38:02
耍娃儿  我靠时速表还是VDO的  详情 回复 发表于 2013-6-28 21:43:11

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35#
发表于 2013-6-28 21:40:35 |只看该作者
IMG_9205.JPG

点评

老车狂  其实个人感觉还是老式国内的消防车尾部很和谐。。。。。。。。。。  详情 回复 发表于 2014-5-15 23:39:24

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36#
发表于 2013-6-28 21:41:04 |只看该作者
这字.........当然是后面涂装的了........

IMG_9209.JPG

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37#
发表于 2013-6-28 21:41:35 |只看该作者
当年的红岩铸钢桥

IMG_9204.JPG

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38#
发表于 2013-6-28 21:42:58 |只看该作者
居然连这挡泥板都没跑掉......能看出还写有四川消防机械总厂。厂家专职消防队的车辆确实跑的里程够少。

IMG_9207.JPG

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39#
发表于 2013-6-28 21:43:11 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2013-6-28 21:39
太阳太大,这就是没带UV镜的结果。。。。。斯太尔的仪表全是圆形,这也是斯太尔的特色,中间的转数表与常见 ...

我靠时速表还是VDO的

点评

欧洲运输  看来你下个目标就是拆个斯太尔的仪表回去了  详情 回复 发表于 2013-6-28 22:01:56

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40#
发表于 2013-6-28 21:44:16 |只看该作者
最后来几张该车的外观照片,以便“斜杠”迷们收藏

IMG_9178.JPG

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