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楼主: 欧洲运输
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老兵不死 忠诚守卫--最后一台红岩斯太尔 91详拍 [复制链接]

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11#
发表于 2013-6-28 21:09:25 |只看该作者
看看侧面,车顶水枪能看出所属年代了吧

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12#
发表于 2013-6-28 21:10:53 |只看该作者
驾驶室为斯太尔标准版驾驶室,后面乘员舱为川消作的改装,鉴于那时候的技术限制,乘员舱多采用独立式设计,成本更低,技术难度也不高。

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13#
发表于 2013-6-28 21:11:10 |只看该作者
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14#
发表于 2013-6-28 21:12:06 |只看该作者
宽大的上车踏板让消防队员在穿着工装靴的情况下蹬车进入舱内更加容易

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15#
发表于 2013-6-28 21:15:56 |只看该作者
那我们就拉开第二排的乘员舱的门看看内部情况吧,很简单,前面有个大玻璃

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16#
发表于 2013-6-28 21:17:02 |只看该作者
确实够简单了吧,还好,带有天窗,行车过程中穿着厚重的防化服还能有风吹

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17#
发表于 2013-6-28 21:17:47 |只看该作者
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18#
发表于 2013-6-28 21:18:32 |只看该作者
6.5吨级斯太尔转向桥,该车桥国内目前各个厂家依然在使用。

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19#
发表于 2013-6-28 21:19:30 |只看该作者
前面已经说到了,该车的车龄并不算长,并非早期产品,所以轴头盖上并没出现你所期望的靶标

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20#
发表于 2013-6-28 21:21:43 |只看该作者
专职队就是这样的了

点评

欧洲运输  还是你发过的那台进口6X6斯太尔震撼啊  详情 回复 发表于 2013-6-28 22:06:25

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