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楼主: 欧洲运输
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老兵不死 忠诚守卫--最后一台红岩斯太尔 91详拍 [复制链接]

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21#
发表于 2013-6-28 21:21:51 |只看该作者
发动机来自WD615系列,260马力增压不带中冷机型,当年带中冷机型为280马力,以及310马力。

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22#
发表于 2013-6-28 21:23:26 |只看该作者
多片簧的前桥,不要用现在的眼光去审视,要知道斯太尔当年引进的时候可是连轻量化配置的车型全部都有,只是为了适应国内的用户需求转而只装配多片簧

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23#
发表于 2013-6-28 21:25:48 |只看该作者
空气滤芯,驾驶室液压举升油泵,90年代国内的平头车翻转驾驶室几乎都是靠人工抬举翻转,能装上这样的手动液压翻转油泵的还真为数不多。

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24#
发表于 2013-6-28 21:26:58 |只看该作者
车门把手

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25#
发表于 2013-6-28 21:27:22 |只看该作者
拉开车门,看看内饰

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26#
发表于 2013-6-28 21:28:18 |只看该作者
车门内的装饰板还是原车的,并印有当年的红岩厂名称:四川汽车制造厂。

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27#
发表于 2013-6-28 21:29:18 |只看该作者
用现在的眼光看这内饰感觉台过于简陋,但回到20年前,这可是最豪华,最高档的车

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28#
发表于 2013-6-28 21:30:55 |只看该作者
机械式司机减震座椅,现在看来没有什么舒适性可言,但在当时很多车型连座椅调整都不能完成的年代,能坐在这座椅上工作可真的是种享受。

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点评

耍娃儿  农妇山泉有点田  详情 回复 发表于 2013-6-28 21:34:17

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29#
发表于 2013-6-28 21:32:58 |只看该作者
方向盘无角度调节,斯太尔的原版造型离合踏板,带有气推油助力。踏板旁边的开关为熄火开关。后期三家重汽都把离合踏板改为吊式踏板了。

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30#
发表于 2013-6-28 21:34:05 |只看该作者
转向柱旁边的多功能杆只有左侧有,汇集喇叭,转向灯,近远光变换,雨刷,玻璃清洗

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