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卡车论坛

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配南京依维柯轮减桥的华菱 [复制链接]

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发表于 2013-6-18 23:25:52 |显示全部楼层
客户的车
第一次见这样的轮减桥 实际上就是斯太尔桥吧?
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发表于 2013-6-18 23:27:19 |显示全部楼层
前桥
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发表于 2013-6-18 23:29:10 |显示全部楼层
后桥
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发表于 2013-6-19 01:03:39 手机访问 |显示全部楼层
奇巴车!康机?

点评

krone  不是应该叫奇葩吗?我没读过书,你不要骗我  详情 回复 发表于 2014-10-25 19:19:03

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发表于 2014-5-18 18:48:48 |显示全部楼层
三菱机?

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发表于 2014-5-18 19:13:04 |显示全部楼层
给你看个更奇葩的,中担重汽,尾担陕汽

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点评

eguiqiezi  驱动桥居然还不是一个品牌的 速度比 耦合 配重等应该不会有什么问题吧(就算参数完全一样 厂家制造的材质等还是有细小区别的)  详情 回复 发表于 2017-4-26 17:37:06
超载挣的钱最后都会到轮胎店跟维修厂老板的手里

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发表于 2014-6-6 23:26:27 |显示全部楼层
奇葩,南京依维柯轮减

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发表于 2014-6-6 23:26:43 |显示全部楼层
看轴头就知道是斯太尔的了

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发表于 2014-10-25 19:18:32 |显示全部楼层
南京依维柯还生产卡车桥

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发表于 2014-10-25 19:19:03 |显示全部楼层
蚊子 发表于 2013-6-19 01:03
奇巴车!康机?

不是应该叫奇葩吗?我没读过书,你不要骗我

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