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楼主: irizar

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配南京依维柯轮减桥的华菱 [复制链接]

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11^#

发表于 2017-4-26 17:37:06 |只看该作者

Cruelty-jia 发表于 2014-5-18 19:13
给你看个更奇葩的，中担重汽，尾担陕汽

驱动桥居然还不是一个品牌的

速度比耦合配重等应该不会有什么问题吧（就算参数完全一样厂家制造的材质等还是有细小区别的）

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12^#

发表于 2017-4-26 18:32:56 |只看该作者

eguiqiezi 发表于 2017-4-26 17:37
驱动桥居然还不是一个品牌的
速度比耦合配重等应该不会有什么问题吧（就算参数完全一样厂家制造的 ...

放心，百分之百完全通用

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SX2190 已手机认证

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13^#

发表于 2017-4-26 20:04:42 |只看该作者

不用猜，就是斯太尔轮减桥！

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发表于 2017-4-27 12:13:25 |只看该作者

Cruelty-jia 发表于 2014-5-18 19:13
给你看个更奇葩的，中担重汽，尾担陕汽

只是一个盖子问题吧，我见过类似这个情况

我们苏维埃的无边的土壤，一望无际的田野和工厂。你呀广大的富饶的土地，闪耀十月革命的荣光。你呀广大的富饶的土地，闪耀十月革命的荣光。

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发表于 2017-5-7 12:36:37 |只看该作者

eguiqiezi 发表于 2017-4-26 17:37
驱动桥居然还不是一个品牌的
速度比耦合配重等应该不会有什么问题吧（就算参数完全一样厂家制造的 ...

就是轴盖不一样而已

点评

eguiqiezi 可以说是里面都是一样的“芯子”，只是“外皮”不一样而已详情回复发表于 2017-5-8 08:52:51

超载挣的钱最后都会到轮胎店跟维修厂老板的手里

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16^#

发表于 2017-5-8 08:52:51 |只看该作者

Cruelty-jia 发表于 2017-5-7 12:36
就是轴盖不一样而已

可以说是里面都是一样的“芯子”，只是“外皮”不一样而已

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