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【依维柯】Stralis Active Time [复制链接]

卡车yi生 已手机认证 

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楼主
发表于 2013-7-11 19:37:31 |只看该作者 |倒序浏览

2003年，欧洲一款重卡夺得“2003国际年度最佳卡车”

他就是来自文复兴发源地的依维柯Stralis

时隔10年，依维柯Stralis Hi-Way又获得2013国际年度最佳卡车

今年上海车展依维柯又将携带Stralis Hi-Way牵引车出场，这也看出依维柯对中国市场这块蛋糕很有兴趣。

除了港车，在国内基本是见不到依维柯的重卡，也只有专用车市场还有那么一点，公路运输是基本没有的。也只有他国产的兄弟红岩杰狮还能见到一些。

Stralis 牵引车已经有三代，第一代就是本帖中出现的这款，杰狮引进的也是这款驾驶室;

DSC_4914.jpg
依维柯, Stralis

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卡车yi生 已手机认证 

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沙发
发表于 2013-7-11 19:37:32 |只看该作者
本帖最后由 卡车yi生 于 2013-6-11 16:12 编辑

Stralis有三种驾驶室可以选择，

第一种是Active Day日间驾驶室；

第二种是Active Time窄体驾驶室

第三种是Active space宽体驾驶室

DSC_4915.jpg

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卡车yi生 已手机认证 

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板凳
发表于 2013-7-11 19:37:33 |只看该作者
DSC_4916.jpg
按照惯例这车应该是红色底盘，为嘛这辆黑色
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卡车yi生 已手机认证 

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地板
发表于 2013-7-11 19:37:34 |只看该作者
DSC_4918.jpg

从前脸的进气栅可以很明显的看出这是窄体驾驶室，宽体驾驶室有4格进气栅，而窄体车只有3格。


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5#
发表于 2013-7-11 19:37:35 |只看该作者
HK淫民好像是把IVECO翻译成欧霸
DSC_4919.jpg
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发表于 2013-7-11 19:37:36 |只看该作者
DSC_4920.jpg DSC_4921.jpg
左右两眼完好无损，省的某淫又说是我干的

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欧洲运输  蛮喜欢第一代斯特拉利斯这款车灯的，中规中矩并且造型也显时尚化  详情 回复 发表于 2013-7-11 20:17:54
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发表于 2013-7-11 19:37:37 |只看该作者
DSC_4922.jpg
据我观察，杰狮在防滑垫上是青出于蓝而胜于蓝
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发表于 2013-7-11 19:37:38 |只看该作者
从第一代Stralis到第三代Stralis都是这样的踏板

DSC_4929.jpg (191.89 KB, 下载次数: 1635)

DSC_4929.jpg

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欧洲运输  包括现在的杰狮  详情 回复 发表于 2013-7-11 20:15:20
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9#
发表于 2013-7-11 19:37:39 |只看该作者
本帖最后由 卡车yi生 于 2013-6-11 16:27 编辑

Cursor发动机大家都不陌生吧，没用过最起码听说过。杰狮使用的就是柯索发动机。这辆车装配的是Cursor10发动机。功率高达316KW，换算成马力就是430马力。如果进行包括选装更大中冷器等技术调整，则可使Cursor10发动机输出更大功率。

压榨水平不是吹的，怪不得国产的C9发动机能压榨出400马力，基因遗传。

DSC_4930.jpg

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欧洲运输  当初红岩要引进了这款10升机器效果绝对比8.7的更好  详情 回复 发表于 2013-7-11 20:16:41
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发表于 2013-7-11 19:37:40 |只看该作者
DSC_4982.jpg
插播一张，隐藏在前面罩内的把手，美观实用

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欧洲运输  翻动面罩的合页吧？  详情 回复 发表于 2013-7-11 20:15:53
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