国产Megaspace 图解欧曼GTL平地板牵引车

重型专项作业车

欧洲运输 发表于 2013-6-7 21:59
其实也没那么容易坏的，滑行掌握好时机就行，国内这么多年一直没强制润滑的箱子，还是照样没事的 ...

那倒也是，我原来开东风随车吊和浦沅吊车还不是一直空档滑行的也没滑出个什么大碍呀

欧洲运输 已手机认证

重型专项作业车 发表于 2013-6-7 22:11
那倒也是，我原来开东风随车吊和浦沅吊车还不是一直空档滑行的也没滑出个什么大碍呀 ...

那箱子关键技术在斜齿，接触面更大，并且驾驶员操作起来进档更加柔和，噪声也降低

重型专项作业车

欧洲运输 发表于 2013-6-7 22:17
那箱子关键技术在斜齿，接触面更大，并且驾驶员操作起来进档更加柔和，噪声也降低 ...

对了，视频中的那个13档箱是怎么个开法？4进5扳蓝色的开关，8进9扳中间的拨片吗？

欧洲运输 已手机认证

重型专项作业车 发表于 2013-6-7 22:20
对了，视频中的那个13档箱是怎么个开法？4进5扳蓝色的开关，8进9扳中间的拨片吗？ ...

说实话，我还真有点乱，没太看清楚那换挡操作

重型专项作业车

欧洲运输 发表于 2013-6-7 22:22
说实话，我还真有点乱，没太看清楚那换挡操作

我还以为是1-4是中间拨片低档区，5-8是中间拨片高档区再高档区的每半档由蓝色小拨片来控制再加上C档合13档，一直是这么认为的，没想刚看视频是4进5拨蓝拨片，8进9拨中间拨片

欧洲运输 已手机认证

重型专项作业车 发表于 2013-6-7 22:24
我还以为是1-4是中间拨片低档区，5-8是中间拨片高档区再高档区的每半档由蓝色小拨片来控制再加上C档合13 ...

与我发的那个伊顿的13速有些不同了

重型专项作业车

欧洲运输 发表于 2013-6-7 22:27
与我发的那个伊顿的13速有些不同了

你发的是3X2X2的吗，还是4+4X2？

欧洲运输 已手机认证

重型专项作业车 发表于 2013-6-7 22:45
你发的是3X2X2的吗，还是4+4X2？

后者

重型专项作业车

欧洲运输 发表于 2013-6-7 23:16
后者

但视频中的那个就是4+4+4的操作方式了

欧洲运输 已手机认证

重型专项作业车 发表于 2013-6-8 12:11
但视频中的那个就是4+4+4的操作方式了

个人感觉稍微繁琐了些