国产Megaspace 图解欧曼GTL平地板牵引车

欧洲运输 已手机认证

卡车yi生 发表于 2013-6-6 17:27
欧曼的13档操作视频

换挡方法和12档一样，只是多一个C档

伊顿13速的档位设置还有一种，不是每一个档位都带半档操作，单档位还是采用了单H，L为爬爬坡档，1-4档为低速区，无半档，5-8为高档区，每个档位带有半档。同样，换挡把柄上也为两个转换开关，前面为高低档转换，旁边红色为半档转换。

欧洲运输 已手机认证

卡车yi生 发表于 2013-6-7 06:31
国内的13档就和10档的操作方法一样。国外的13档和你开过的16档操作方式一样 ...

只是看厂家选择的是什么换挡形式，有单H的，有双H的，两种形式国内外都有使用，不过国内喜欢后者的多些，国外使用前者的多些而已。当然换挡形式的不同变速箱的副箱设置也有相应变化，这也只是针对具体产品来说。

irizar 已手机认证

欧洲运输 发表于 2013-6-7 03:39
日，不是听说报价48万啊，云南买过一批运输烟草的

你去问问日野的经销 P11C的都已经40多了

欧洲运输 已手机认证

irizar 发表于 2013-6-7 08:16
你去问问日野的经销 P11C的都已经40多了

对了，我们貌似说得不一样，我说的云南运输烟草那车是辆抵顶，4X2的拖头，估计你说的是6X4的，日系产品这两种车型差价不少，比国产品牌高很多，不止是多一个桥那么简单，差价基本在8-10W了，与欧系产品基本相当。

irizar 已手机认证

欧洲运输 发表于 2013-6-7 08:39
对了，我们貌似说得不一样，我说的云南运输烟草那车是辆抵顶，4X2的拖头，估计你说的是6X4的，日系产品这 ...

我们的客户基本是6X4孖拖

欧洲运输 已手机认证

irizar 发表于 2013-6-7 09:00
我们的客户基本是6X4孖拖

现在这政策下一般运输都会选择2拖3，云南那批车估计是专门购买的4X2，烟草毕竟不重，公司车

重型专项作业车

欧洲运输 发表于 2013-6-7 03:42
9档，12档是陕齿最成熟的箱子了，16速的今年上海车展已经推出新品，斜齿带强制润滑的铝制箱子，期待啊！ ...

带强制润滑的也就是可以空档滑行的箱吗？

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重型专项作业车 发表于 2013-6-7 12:35
带强制润滑的也就是可以空档滑行的箱吗？

理论上变速箱操作上都讲的是不允许，但实际情况中还是滑行省油啊，强制润滑系统当然滑行更加放心了

重型专项作业车

欧洲运输 发表于 2013-6-7 17:49
理论上变速箱操作上都讲的是不允许，但实际情况中还是滑行省油啊，强制润滑系统当然滑行更加放心了 ...

千一要是强制润滑出故障那不傻眼了——变速箱烧坏了

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重型专项作业车 发表于 2013-6-7 21:17
千一要是强制润滑出故障那不傻眼了——变速箱烧坏了

其实也没那么容易坏的，滑行掌握好时机就行，国内这么多年一直没强制润滑的箱子，还是照样没事的