2013上海车展：福特全顺2.2短轴版

欧洲运输 已手机认证

重型专项作业车 发表于 2013-4-26 19:31
看来英雄所见略同啊

尼玛要是谁觉得那车都漂亮了估计也是脑子进水了

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重型专项作业车 发表于 2013-4-26 19:32
短轴的目前还未有幸驾驭过，我想一定更爽的

我也这么想的，我在SSSS试驾的时候刚好就是辆长轴后单胎，中顶的

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耍娃儿 发表于 2013-4-26 19:32
这个没得假，不是给你说了2.0T发动机都在试装了么

那就期待了

甜甜冷食 已手机认证

这是漂亮！！

yuxuan1122 已手机认证

欧洲运输 发表于 2013-4-26 18:29
格瑞斯就不是一个级别的东西啊

关键都是要改变受众群体的思维，全顺的惯性思维就是运蓝领的，阁瑞斯是小国企的，GL8是外企和政府的……

重型专项作业车

欧洲运输 发表于 2013-4-26 19:42
我也这么想的，我在SSSS试驾的时候刚好就是辆长轴后单胎，中顶的

知轴4米9的配140马力370牛米的机6档MT除了起步稍慢一些外秒杀2.0自然吸气的家轿应该不在话下

重型专项作业车

欧洲运输 发表于 2013-4-26 19:41
尼玛要是谁觉得那车都漂亮了估计也是脑子进水了

真不知道那个设计师是怎么出山的也不知道那设计师师于哪位大侠

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yuxuan1122 发表于 2013-4-26 20:25
关键都是要改变受众群体的思维，全顺的惯性思维就是运蓝领的，阁瑞斯是小国企的，GL8是外企和政府的…… ...

全顺在欧洲主要市场就是城市配置，多功能箱式货车而已。格瑞斯在重庆是运送尸体的，谢谢

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重型专项作业车 发表于 2013-4-26 21:18
知轴4米9的配140马力370牛米的机6档MT除了起步稍慢一些外秒杀2.0自然吸气的家轿应该不在话下 ...

短轴低顶的能耗还会下降，估计这种现象要好很多，再加上操作到位一般小车估计也不是对手，毕竟是款柴油机，能达到这样实属难得了

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重型专项作业车 发表于 2013-4-26 21:19
真不知道那个设计师是怎么出山的也不知道那设计师师于哪位大侠