2013上海车展：福特全顺2.2短轴版

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重型专项作业车 发表于 2013-4-26 17:33
我单位的五台车全部都是右侧滑动单侧门和尾部对开门的，两台加长轴17座两台加长轴厢货一台长轴15座都是 ...

长轴以上都是啊

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蚊子 发表于 2013-4-26 17:19
好东西不便宜~

便宜就去买经典全顺，尼玛差别太大了，所以先忍忍

重型专项作业车

欧洲运输 发表于 2013-4-26 18:34

话说全顺新世代我还是有一点话语权的，入队到现在差不多一年了开的最多的车型就是加长轴的全顺新世代17座，开的时间和里程均不在我掌管的厦金6902三十四座客车之下，截止目前开了一年的全顺给人的感觉真的不错，尤其是长轴5.7米15座，三四档的加速性能真是不一般，那推背感真的太强烈了，还有2.4升机的安静性很容易让人误解为汽油机以致曾经借外单位使用时错加了汽油造成发动机大清洗。不知道2.2升机的安静性是否比2.4升有进一步的降低

重型专项作业车

欧洲运输 发表于 2013-4-26 18:40
确实，我还是喜欢原版的V348造型，更加简洁，硬朗些。不知道虎胸觉得南京依维柯新款的外观如何？

感觉依维柯的这款也是很难看，不过再丑丑不过依维柯的威尼斯之旅，那车真是我见过最丑的轻型（中型）客车

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欧洲运输 发表于 2013-4-26 18:41
长轴以上都是啊

其他车倒是没注意

卡车yi生 已手机认证

这个角度看和普通面包车一样

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这个全顺可以

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卡车yi生 发表于 2013-4-26 18:54
这个全顺可以

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重型专项作业车 发表于 2013-4-26 18:42
话说全顺新世代我还是有一点话语权的，入队到现在差不多一年了开的最多的车型就是加长轴的全顺新世代17座 ...

你开加长轴双胎都这感受了，短轴版跑起来肯定会更爽

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重型专项作业车 发表于 2013-4-26 18:44
其他车倒是没注意

先辈们现在只有短轴低顶配的，短轴中顶都是对开门了