2013上海车展：东风天龙第一代DCI420高配拖头详拍

路飞

这个配置要多少钱？？？？？

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云烟_ 发表于 2013-4-23 21:39
这个吧，不是太好说！

依厂物流的DCI也有差不多这个数据的，只是少数！

现在国内号称百万公里无大修的发动机也不少。有进步

重型专项作业车

早期产品DCI国产化率低也否也是质量好的一种原因呀

one2free

欧洲运输 发表于 2013-4-23 16:47
早期版产品还没铝合金油箱的选装，这台车的则是当年的400L钢制油箱，也是当年东风可装备的最大油箱

这是在上海车展展示152W公里无大修记录？

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鄂AK47 发表于 2013-4-23 19:24
用车思路的转变，大马拉小车省车省油

这是一点，并且这车是运输危险品的，也就是说不超载，完全是标载情况下运行，很多时候危险品都是跑单边货，所以这车有很多的里程是等于在跑空车，再加上车子驾驶员的操作以及保养，跑到这里程不大修就不是偶然了。这与解放道依茨当年的广西百色用户黄启学百万公里无大修基本所具备的条件相当

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初出茅庐 发表于 2013-4-23 19:26
08年以前出的是不是右后视镜都是外抛的

看来你没仔细看过我以前发的帖子哦这个帖子里我都详细说到了天龙车型的各个细节变动，改动【东风天龙车型全对比】准确的来说不是08年年，而是08年国三实行后的国三天龙都改门镜了

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卡车yi生 发表于 2013-4-23 21:15
没错啊，东风将旗下的发动机产品进行了重新命名，包括4升、7.5升和11升的多个系列，统一叫做DDi系列， ...

你没懂意思......

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卡车yi生 发表于 2013-4-23 21:18
赞一个，国内很多车没有吊架

有，斯太尔系列的产品一直有，但没有弹性的，不像这个带有扭力杆有弹性的

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卡车yi生 发表于 2013-4-23 21:25
在车展前看到网上流传出这辆东风就猜到他肯定是为了宣传“xxx公里无大修”。没想到跑了157万，仔细想想也不 ...

我不在贴里说到了嘛，要跑到这公里数无大修，需要具备很多条件的，但一般个体运输户是具备不了这样条件的，所以也不可能达到

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重型专项作业车 发表于 2013-4-23 22:53
早期产品DCI国产化率低也否也是质量好的一种原因呀

这个无从考证，但这辆车行驶这么长公里数无大修需要具备很多条件的，帖子中也说到了，运输危险品，反复提到这一点，知道的朋友应该想到，危险品运输是不可能超重的，车货总质量远比运输普通货物低，再加上车辆马力本来大，发动机更加耐用，驾驶员的操作以及车队保养跟上，行驶到这个数不大修也不是偶然了，黄兄应该会联想到多年前广西百色平果县解放道依茨用户黄启学那台车，百万公里无大修。